Пасова передача

Пасова передача, що містить ведучий і ведений шківи, встановлені відповідно на валу електродвигуна і веденому валу, пас, що охоплює шківи, та засіб для натягу паса, що включає плиту, на якій встановлено електродвигун, шарнірно прикріплену до нерухомої опори з можливістю повороту, яка відрізняється тим, що засіб для натягу паса додатково обладнаний демпфером, шарнірно з'єднаним з плитою. (19) (21) u200601452 (22) 13.02.2006 (24) 15.08.2006 (46) 15.08.2006, Бюл. № 8, 2006 р. (72) Піпа Борис Федорович, Хомяк Олег Миколайович, Марченко Анатолій Іванович (73) КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ДИЗАЙНУ 3 16537 4 Пасова передача містить ведучий 1 і ведений лює появу сил тертя, завдяки чому обертальний 2 шківи та пас 3, що охоплює шківи 1, 2. При цьому рух ведучого шківа 1 передається пасу 3 та ведеведучий шків 1 встановлено на валу електродвиному шківу 2 і веденому валу привода, на якому гуна 4, а ведений шків 2 - на веденому валу привін встановлений. Коливання плити 5 з електродвода (на кресленні не показаний). Пасова передавигуном 4 та ведучим шківом 1 на його валу, що ча містить також засіб для натягу паса, що виникають в процесі роботи пасової передачі, гавключає плиту 5, на якій встановлено електродвисяться (поглинаються) демпфером 6, що усуває гун 4, та демпфер 6. Плита 5 шарнірно прикріпледодаткові навантаження на пас 3 пасової передачі на до нерухомої опори 7 з можливістю повороту і, таким чином, забезпечує підвищення довговічнонавколо осі шарніра 8, а демпфер 6 шарнірно сті роботи пасової передачі. з'єднаний з плитою 5. Використання запропонованої конструкції паПасова передача працює таким чином. При сової передачі в приводі машин дозволяє: вмиканні електродвигуна привода, в складі якого - розширити асортимент пасових передач; використовується пасова передача (на кресленні - підвищити довговічність роботи пасової пепривід не показаний), ведучий шків 1 починає обередачі шляхом зниження динамічних навантажень, ртатися. Натяг паса 3, що здійснюється автоматищо діють на пас; чно під дією ваги ексцентричне встановленої пли- підвищити продуктивність машини за рахунок ти 5 з електродвигуном 4 (завдяки можливості скорочення простоїв, зумовлених необхідністю повороту плити 5 навколо осі 8 шарніра), зумовремонту або заміни робочих тіл пасової передачі. Комп’ютерна верстка В. Мацело Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601