Корпус газотубінного двигуна

Изобретение м б использовано в газотурбинных двигателях Цель изобретения повышение надежности путем увеличения сопротивления продольному сдвигу слоев Слои 4 выполнены с продольными гофрами 5, расположенными эквидистантно относительно друг друга Слои 4 волокнистого материала связаны между собой слоями 6 связующего материала При разрушении например рабочей лопатки ее осколок локально пробивает кольцевую обечайку 1 и разрушает слои 4 и 6 Усилия напряжений от удара в каждом из слоев раскладывается на составляющие Наибольшие по величине усилия напряжений направлены вдоль волокон слоев 4 За счет сопротивления О) о> О О О упругих свойств вдоль волокон слоев 4 поглощается большая часть энергии удара Межслойного сдвига происходить не будет По мере движения осколка в слоях 4 и 6 усилия напряжения рассредотачиваются в каждом последующем слое 4 их значения уменьшаются до полного поглощения энергии удара 1 ил о Ф Ф со Изобретение относится к гаэотурбостроению, в частности к корпусам газотурбинных двигателей Целью изобретения является повышение надежности путем увеличения сопротиаления продольному сдвигу слоев На чертеже схематически изображен корпус газотурбинного двигателя, продольное сечение Корпус газотурбинного двигателя содержит кольцевую обечайку 1 с чередующимися цилиндрическими 2 и коническими 3 участками и расположи иные на наружной поверхности обечайки 1 параллельно ее оси слои 4 волокнистого материала, связанные между собой При этом слои 4 выполнены с продольными гофрами 5, расположенными эквидистантно относительно друг друга Слои 4 связаны между собой слоями 6 связующего материала Во время работы при разрушении например, рабочей лопатки (на чертеже не показана) ее осколок локально пробивает кольцевую обечайку 1, при этом в начале удара поглощается часть кинетической энергии осколка При встрече со слоями 4 волокнистого материала и слоями 6 связующего материала осколок локально разрушает их Усилия напряжений от удара в каждом из слоев 4 и 6 раскладываются на составляющие, одни из которых направлены ю 1S 20 25 поперек волокон в слоях 4, а другие вдоль них За счет выполнения слоев 4 с продольными гофрами 5, наибольшие по величине усилия напряжений будут направлены вдоль волокон слоев 4 Вследствие этого большая часть энергии удара будет поглощаться за счет сопротивления упругих свойств вдоль волокна слоев 4, а межслойного сдвига происходить не будет По мере продвижения осколка в слоях 4 и 6 будет происходить последовательное рассредоточение усилий напряжений в каждом последующем слое 4 с уменьшением их значений до полного поглощения энергии удара, при котором осколок будет зафиксирован в слоях 4 корпуса двигателя Формула изобретения: КОРПУС ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий кольцевую обечайку с чередующимися цилиндрическими и коническими участками и расположенные на наружной поверхности обечайки параллельно ее оси слои волокнистого материала, связанные между собой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличений сопротивления продольному сдвигу слоев, последние выполнены с продольными гофрами, расположенными эквидистантно относительно друг друга о о 30 35 40 ТУ 45 СО SO Ф О SS О 60 (О «О в: