Пристрій для подання мастила у підшипник опори газотурбінного двигуна

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ МАСЛА В ПОДШИПНИК ОПОРЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее корпус с входным и выходным масляными каналами и расположенное между ними ленточное перфорированное кольцо йильтра, установленное в кольцевой канавке корпуса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения технологичности и монтажа при ремонтах двигателя, на дне канавки выполнены по крайней мере три выступа, при этом один из последних расположен напротив входного канала и имеет сверления и паз, соединяющий входной канал со сверлениями, кольцо выполнено разрезным, установлено на выступах и закреплено концами по обе стороны паза, причем отверстия перфорированного кольца у выходного канала имеют диаметр, меньший диаметра отверстий у входного канала. О 00 0 * «• V 7 1083'671 1 На фиг. 1 представлена схема устИзобретение относится к энергомаройства для подачи масла; на фиг. 2 шиностроению и может найти применение сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 - ленв конструкциях опор газотурбинных точное перфорированное кольцо фильтра. двигателей. Устройство для подачи масла в подИзвестно устройство для подачи 5 шипник опоры газотурбинного двигатемасла в подшипник опоры газотурбинля содержит корпус 1 с входным и выного двигателя, содержащее корпус ходным масляными каналами 2 и 3, расс входным и выходным масляными каналами и установленный на входе фильтр[1J. положенное между ними ленточное перЭто устройство недостаточно эффек- 10 форированное кольцо 4 фильтра, установленное в кольцевой канавке 5 кортивно, так как в нем фильтр удален пуса 1. Па дне канавки 5 выполнены от калиброванных каналов форсунки, по крайней мере три выступа 6-8, и после него в высокотемпературных Один из выступов 8 расположен напротив двигателях могут выпадать закоксовавшиеся частицы масла, продукты )5 входного канала 2 и имеет сверления 9, 10 и паз 11, соединяющий входной коррозии и т.д. канал 2 со сверлениями 9 и 10. КольНаиболее близким к описываемому цо 4 выполнено разрезным, установлено по технической сущности и достигаемона выступах 6-8 и закреплено концами му результату является устройство для подачи масла в подшипник опоры 20 с помощью накладок 12 и штифтов 13 по обе стороны от паза 11 выступа 8 газотурбинного двигателя, содержащее и перфорировано отверстиями 14 и 15. корпус с входным и выходным масляным Причем отверстия 15 кольца 4, распоканалами и расположенное между ними ложенные у выходного канала 3, имеют ленточное перфорированное кольцо фильтра , установленное в кольцевой канав-25 диаметр, меньший диаметра отверстий 14 у входного канала 2. Накладки 12, ке корпуса jjfj . само кольцо 4 и выступы 6 и 7 обраОднако это устройство обладает зуют две фильтрующие зоны 16 и 17 сложностью конфигурации собственно кольцевой канавки 5 грубой и тонкой фильтровального копьца и трудностями очистки масла. Масло подается к под-' монтажа при ремонтах двигателя. Зо шипнику через форсунку 18. Целью изобретения является улучшение технологичности и монтажа при ремонтах двигателя. Устройство работает следующим образом. Масло подается по входному канаУказанная цель достигается тем,лу 2 в корпус 1 и попадает далее че35 что в устройстве для лодачи масла рез паз 11 и сверления 9 и 10 в зов подшипник опоры газотурбинного ну 16, затем оно проходит через отдвигателя, содержащем корпус с входверстия 14 в кольце 4 фильтра, перным и выходным масляными канапами и вично очищается и попадает в кольцевую расположенное между ними ленточное канавку 5, Оттуда масло через более 40 перфорированное кольцо фильтра, усмепкие отверстия 15, используемые тановленное в кольцевой канавке коркак тонкая ступень очистки кольца 4, пуса, на дне канавки выполнены по масло поступает в зону 17 и далее крайней мере три выступа, при этом в выходные отверстия 3 и форсунку 18. один из последних расположен напротив Такім образом обеспечивается 45 входного канала и имеет сверления и двойная очистка масла. паз, соединяющий входной канал со Описанное устройство обладает сверлениями, кольцо выполнено разрезулучшенной технологичностью и монтаным, установлено на выступах и зажем при ремонте двигателя, так как креплено концами по обе стороны пав этом случае кольцо 4 фильтра факза, причем отверстия перфорированно- 50 тически представляет собой ленту, го кольца у выходного канала имеют которая молсет быть заготовлена зарадиаметр, меньший диаметра отверстий нее и при регламентных работах двиу входного канала, гателя легко и просто заменяться. 1083671 0 10 (б. /7 Фиг.1 1083671 A-A Фаг 2 Редактор О. Филиппова Техред М.Гергель КорректорЕ. Рошко Подписное Заказ 129/3 Тираж 538 БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оікрь'тий > 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб, 9 д. А/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4