Локомотив

Локомотив, що містить кузов з кабіною машиніста, дизельний двигун і електричні двигуни, тяго 3 37889 4 електричних двигунів 7, що працюють від тягового чні двигуни 7 працюють від додаткових секцій акугенератора 6, який приводиться в обертання димуляторних батарей 9, що встановлені з боків зельним двигуном 4, і гальмування. Охолодження нижньої частини кузова у його бічних відсіках. дизельного двигуна 4 здійснюється за допомогою На електрифікованих лініях в місцях екіпіровки холодильника 8. і відстою в очікуванні експлуатації здійснюється На електрифікованих лініях локомотив працює підзарядка акумуляторних батарей 9, що додатковід електричного струму, який від контактного дрово встановлені з боків нижньої частини кузова 1 у ту через струмоз'ємник 3 передається на тягові його бічних відсіках, від контактного дроту через електричні двигуни 7, від яких крутний момент пеструмоз'ємник 3, розміщений на даху кабіни маредається на два тривісні візки 12. шиніста 2 . На не електрифікованих лініях на холостому На максимальній потужності локомотива дирежимі сила тяги не реалізується, а дизельний зельним двигуном 4 споживається лише 10-13% двигун 4 працює на невеликій кількості дизельного кількості дизельного пального, яке споживається пального із паливного бака 10. локомотивом - прототипом. В режимі реалізації сили тяги на не електрифіВраховуючи, що вартість газового пального у кованих лініях дизельний двигун 4 споживає неве2,0-2,2 рази менша за вартість дизельного пальнолику кількість запального палива із паливного бака го, слід очікувати зменшення витрат на пальне для 10 і основну кількість газового пального через релокомотива у 1,8-2 рази, а використання електригулюючу газову апаратуру 5 із газових балонів 11. чної тяги до 35 разів зменшить витрати на енергоТакож передбачена можливість руху локомоносії у порівнянні з тепловозами. тиву в режимі електромобіля, коли тягові електри Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601