Кріпильний пристрій

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к резьбовым соединениям. Прототипом полезной модели является крепежное устройство, содержащее резьбовой стержень с головкой и гайкой, надетую на стержень втулку, конец которой выполнен коническим, замыкающий элемент, размещенный у головки стержня выполнен в виде упругого разрезного кольца с внутренней конической поверхностью, охватывающей конец втулки [1]. Недостатками известного устройства является то, что оно обеспечивает соединение деталей только со сквозными отверстиями, а также выполнено сложным и многоэлементным. Втулка имеет наружную резьбу с навинченной гайкой, резьбовой стержень выполнен ступенчатым, имеет вторую гайку и канавку под шпонку, входящую в продольный паз на внутренней поверхности втулки. В основу полезной модели поставлена задача упрощения конструкции и обеспечения установки устройства в глухом отверстии базовой детали. Поставленная задача решается тем, что в крепежном устройстве, содержащем резьбовой стержень с головкой и гайкой, расположенную на стержне втулку, конец которой выполнен коническим, установленное у головки стержня упругое разрезное кольцо с внутренней конической поверхностью, охватывающей конец втулки, согласно полезной модели второй конец втулки имеет конусную форму и на стержне размещено дополнительное упругое разрезное кольцо, расположенное под гайкой. Предлагается также упругое разрезное кольцо выполнить круглого сечения, а под гайкой головки стержня установить шайбы. Выполнение втулки с конусными поверхностями на обоих ее концах упрощает конструкцию, т.к. не требует на втулке наличия наружной резьбы с гайкой и выполнения продольного паза на ее внутренней поверхности под шпонку. Резьбовой стержень в предложенном устройстве выполнен одного диаметра с резьбой под стандартную гайку. Размещение упругих разрезных колец на обоих концах втулки обеспечивает надежное крепление устройства в глухом цилиндрическом отверстии базовой детали. Совокупность существенных признаков полезной модели обеспечивает достижение технического результата, заключающегося в упрощении конструкции и обеспечении надежного крепления устройства в глухом отверстии базовой детали. На фиг. 1 изображен общий вид крепежного устройства, разрез; на фиг. 2 - вариант исполнения устройства. Крепежное устройство содержит резьбовой стержень 1 с головкой 2 и гайкой 3, расположенную на стержне втулку 4, концы 5 и 6 которой выполнены коническими, на стержне у головки 2 и под гайкой 3 установлены упругие разрезные кольца 7, 8 с внутренней конусной поверхностью, охватывающей конец втулки. Базовая деталь 9 с глухим цилиндрическим отверстием 10 показана в разрезе. В варианте исполнения устройства (фиг. 2) упругие разрезные кольца 11, 12 имеют в сечении круглую форму, под гайкой 3 и головкой 2 стержня установлены шайбы 13 и 14. Устройство в сборе по основному или второму варианту устанавливается в глухом цилиндрическом отверстии 10 детали 9. При заворачивании гайки 3 упругие разрезные кольца 7 и 8 (или 11 и 12) перемещаются в осевом направлении и за счет радиальной деформации этих колец происходит заклинивание последних внутри отверстия 10 и надежное крепление в нем стержня 1, на котором могут быть закреплены детали и узлы механизмов и машин. Конструкция крепежного устройства характеризуется простой технологией изготовления его деталей и высокопроизводительной сборкой.