Залізнична цистерна для затвердіваючих рідин

Изобретение относится к транспортной технике. Цель изобретения — повышение надежности эксплуатации и улучшение технического обслуживания. Труба 2 сливного устройства цистерны выполнена с вырезами 9 в нижней части и установлена с возможностью вертикального перемещения в направляющей грундбуксе 5. Подъем трубы 2 сигнализирует о наличии у дна цистерны нерастворимого осадка. Для удобства демонтажа грундбукса 5 размещена с внешней стороны корпуса цистерны. 1 ил. (Л со со 1271799 1 Изобретение относится к устройствам для слива продуктов из емкостей через верх способом передавливания или отсоса и может быть использовано в железнодорожных цистернах для перевозки расплавленной серы, пека, нефтебитума и других затвердевающих продуктов Цель изобретения — повышение надежности эксплуатации железнодорожной цистерны и улучшение ее технического обслужи вания При этом также обеспечивается долговечность и ремонтопригодность сливного устройства, сигнализация о наличии осадка в котле выше допустимого, а также исключение случаев разклинивания трубы слива между накопившимся нерастворимым осадком в нижней части котла и креплением трубы в верхней его части г На чертеже изображен котел железнодорожной цистерны с вмонтированным в него верхним сливнъш устройством поперечный разрез Железнодорожная цистерна включает котел 1 с верхним сливным устройством, содержащим трубу 2 слива, смонтированную в верхней части котла через промежуточный фланец 3 к сальниковое уплотнение 4 с направляющей грундбуксой 5 Последняя снабжена сверху запорным устройством 6, сигнальной проточкой 7 и предохранительным кольцом 8, а снизу — вырезами (окнами) 9, расположенными в поддоне 10 Труба слива закреплена подвижно в направляющей — хомуте I 1 через кронштейн 12, к которой присоединяют приемную труб> 13 получателя продукта Работу с железнодорожной цистерной осу ществляют следующим образом Для разгрузки затвердевающих жидкостей в котел 1 подается избыточное давление и продукт через окна 9 поднимается по трубе 2 слива и далее по приемным трубам 13 получателя продукта передавливается в приемные емкости В случаях накопления на дне котла 1 нерастворимого осадка нижний конец трубы 2 может быть полностью перекрыт последним Однако наличие окон 9. площадь которых должна быть не менее —гу— (где D — внутренний диаметр сливной трубы 2), позволяет принимать про 5 10 15 ? _ 25 30 дукт без снижения производительности разгрузки, при этом при движении ж д. цистерн котел 1 постоянно колеблется, меняй поочередно высоту h между верхней и нижней образующими котла I, выталкивая трубку 2 слива вверх Учитывая, что труба закреплена в верхней части с возможностью вертикального перемещения за счет крепления ее посредством сальникового уплотнения, но рлотно, после каждого подъема труба 2 остается («зависать») в выдвинутом положении, что обеспечивает «всплывание» ее над нерастворимым осадком, обеспечивая надежность разгрузки продукта до уровня нерастворимого осадка, Предотвращая поломку сливной трубы 1 или устройства в целом, сигнализируя выдвинутой частью о наличии нерастворимого осадка в котле I, который необходимо своевременно удалить. Для производства ремонта сливной трубы 2, на которой в процессе эксплуатации откладывается н коксуется продукт, препятствующий ее снятию, использован промежуточный фланец 3, обеспечивающий свободный демонтаж трубы 2 В эксплуатации ж д цистерн для расплавленного пека модели 15—1532, перевознмого при 200°С и более, имеется большое количество случаев как поломок сливных труб, так и случаев закупорки сливного отверстия осадком, что приводит к большим трудовым затратам на производстве при опорожнении цистерны и создает трудности п о обеспечению безопасных условий труда, Формула изобретения 35 40 Железнодорожная цистерна для затвердевающих жидкостей, включающая корпус с верхним сливным устройством, труба которого выполнена с вырезами в нижней части н установлена в направляющей грундбуксе, закрепленной через промежуточный фланец, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации и улучшения технического обслуживания, труба сливного устройства установлена в корпусе с возможностью вертикального перемещения, а грундбукса размещена на корпусе с внешней его стороны Составитель В Шипов Редактор Г Волкова Техред И Верес Корректор М Максиммшинец Заказ 629//21 Тираж 713 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий И 3035, Москва, Ж—35, Раушская наб, д 4/5 Филиал ППП «Патент», г Ужгород, ул Проектная, 4