Ротор електричної машини

1. Ротор електричної машини, що містить закріплений на валу набраний з листів електротехнічної сталі магнітопровід з виконаними принаймні з однієї сторони на бічній поверхні кожного листа в радіальному напрямку від дна пазів канавками, з'єднаними між собою кільцевою канавкою, й розміщену в пазах литу короткозамкнену обмотку, який відрізняється тим, що по окружності листа з заданим кроком виконані з'єднані між собою зазначеною кільцевою канавкою отвори. 3 вою канавкою. У пазах розміщена лита короткозамкнена обмотка (3). Така конструкція ротора не виключає, а тільки знижує кількість раковин у стрижнях обмотки по наступних причинах. Перед заливанням ротора на ливарну оправу шихтуються листі електротехнічної сталі. На циліндричній поверхні ливарної оправки виконані три заглиблення для виходу з радіальних каналів газів і повітря в процесі заливання в пази ротора міді або алюмінію. Однак ряд цих каналів перекритий циліндричною частиною оправки. Гази й повітря із цих каналів змушені через кільцевий канал виходити через теж відкриті радіальні канали в зоні заглиблень. Технічним завданням пропонованої корисної моделі є підвищення експлуатаційної надійності й поліпшення технічних характеристик ротора шляхом: - підвищення щільності виливок стрижнів короткозамкненої обмотки; - різкого зниження кількості раковин у стрижнях короткозамкненої обмотки. Технічний результат, що може бути досягнуто від використання корисної моделі, полягає в зменшенні гідравлічного опору при відводі з ротора вихідних з пазів газів і перебуваючого у пазах і канавках повітря. Поставлене завдання вирішується в такий спосіб. Аналогічно відомому, заявляється ротор електричної машини, який містить закріплений на валу, набраний з листів електротехнічної сталі магнітопровід. Принаймні з однієї сторони на бічній поверхні кожного листа магнітопроводу в радіальному напрямку від дна пазів виконані канавки. Зазначені канавки з'єднані між собою кільцевою канавкою. У пазах розміщена лита короткозамкнена обмотка. Але на відміну від найближчого аналога, у заявляємому роторі електричної машини, у якого по окружності листа з заданим кроком виконані з'єднані між собою зазначеною кільцевою канавкою отвори. Перераховані вище істотні ознаки корисної моделі, відмінні від прототипу, необхідні й достатні у всіх випадках, на яких поширюється правова охорона корисної моделі. Використання зазначених ознак корисної моделі, відмінних від найближчого аналога, дозволяє різко знизити гідравлічний опір при відводі з пазів газів і повітря в процесі заливання ротора рідким металом. Отвори на листі електротехнічної сталі виконані на розрахунковій відстані між дном пазів і отвором під вал і утворять у магнітопроводі аксіальні вентиляційні канали. Як варіант, пропонується в листі електротехнічної сталі зазначені отвори виконати по периметру окружності отвору під вал. Отвори утворюють разом з валом або оправленням аксіальні вентиляційні канали. Крім того пропонується поперечний переріз кільцевої канавки виконати не менш двох поперечних перерізів радіальної канавки. Це дозволяє знизити гідравлічний опір канавок і збільшити термін служби штампа. 45204 4 На листі електротехнічної сталі пропонується додатково виконати канавки по всій висоті містків пазів. Це приведе до підвищення щільності виливка стрижнів короткозамкненої обмотки по всьому перерізі паза. Корисна модель пояснюється кресленнями, де: - на Фіг.1 схематично показані варіанти а) і б) поздовжнього розрізу ротора електричної машини; - на Фіг.2 - переріз А-А на Фіг.1 а) у збільшеному масштабі; - на Фіг.3 - переріз Б-Б на Фіг.1 б) у збільшеному масштабі. Ротор електричної машини складається із закріпленого на валу 1 магнітопроводу 2, набраного з листів електротехнічної сталі 3. У закритих пазах 4 зазначених листів розміщена лита мідна або алюмінієва короткозамкнена обмотка 5. На бічній поверхні листа електротехнічної сталі 3 від дна 6 кожного закритого паза 4 у напрямку до вала 1 виконані радіальні канавки 7. Всі канавки 7 з'єднані між собою кільцевою канавкою 8. Поперечний переріз кільцевої канавки 8 виконано не менш двох поперечних перерізів радіальної канавки 7. На основі електромагнітного й теплового розрахунків ротора визначається оптимальна відстань від дна 6 пазів 4 до отворів 9, виконаних із заданим кроком по окружності листа електротехнічної сталі 3. Отвори 9 з'єднані між собою кільцевою канавкою 8. Зазначені отвори 9 утворять у магнітопроводі 2 аксіальні вентиляційні канали 10(Фіг.1a). Таке рішення використовується при виготовленні роторів електричних машин середньої й великої потужності. При виготовленні роторів електричних машин малої потужності отвори 9 виконані по периметру окружності отвору під вал 1. Отвори 9 разом з валом 1 або оправленням утворюють аксіальні вентиляційні канали 11 (Фіг.1б). На листах електротехнічної сталі 3 по всій висоті містків 12 закритих пазів 4 виконані канавки 13. Під час заливання ротора рідким металом, наприклад міддю, гази від дна закритих пазів 4 через радіальні канавки 7 і кільцеві канавки 8 інтенсивно відводяться у вентиляційні канали 10 або 11. У той же час гази з верхньої частини закритих пазів 4 через канавки 13 вільно відводяться за межі ротора. Оскільки радіальні канавки 7, кільцеві канавки 8 і канавки 13 виконані на кожному листі електротехнічної сталі 3 по всій довжині магнітопроводу 2, відвід газів відбувається практично одночасно із усього обсягу залитого в пази металу. Виконання отворів 9, з'єднаних між собою кільцевою канавкою 8, ще більше збільшує інтенсивність відводу газів від дна закритих пазів 4 через аксіальні вентиляційні канали 10 або 11. За умовою правильного вибору розміру площі перерізу радіальних канавок 7, кільцевих канавок 8 і аксіальних вентиляційних каналів 10 або 11 досягаються мінімальні гідравлічні втрати для відводу газів, виділюваних при заливанні пазів ротора рідким металом. 5 45204 Запропонована конструкція ротора електричної машини проста у виготовленні, технологічна при збірці, надійна в експлуатації. За попередніми даними пропонований ротор у порівнянні з базовим об'єктом знижує нагрівання обмоток на 5-11°С, що дозволяє збільшити ресурс роботи електричної машини. Завдяки збільшенню щільності стрижнів короткозамкненої обмотки в пазах ротора й різкого зниження відсотка браку, експлуатаційна надійність Комп’ютерна верстка М. Ломалова 6 електричної машини і її технічні характеристики збільшуються у 1,5 рази. Джерела інформації: 1 .Авторське посвідчення СРСР №678594, кл. Н 02 К 1/26, 1979. 2. Авторське посвідчення СРСР №1451814, кл. Н 02 К 17/16, 1989. 3. Авторське посвідчення СРСР №1775804, кл. Н 02 К 17/16, 1992, (прототип). Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601