Пасова зубчаста передача

Ременная зубчатая передача, содержащая ведущий и ведомый шкивы с впадинами и взаимодействующий со шкивами бесконечный ремень с прямыми зубьями, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что длина зубьев выбрана меньше ширины ремня, а зубья расположены посередине ремня или так, что торцы зубьев сопряжены с торцом ремня и расположены с чередованием сопряжений по торцу ремня, или соосно с образованием зазора между зубьями посередине. С > Изобретение относится к области передач вращательного движения и служит для преобразования угловых скоростей и крутящих моментов. Области применения: станкостроение, сельскохозяйственное машиностроение, общее машиностроение и т.д. Известна прямозубая ременная передача с самоцентрирующимся ремнем [1]. Для устранения сползания ремня этой передачи каждый зуб ремня содержит на торцах буртики, которые взаимодействуют с соответствующими впадинами на шкивах. Но наличие буртиков на торцах зубьев усложняет изготовление передачи. Наиболее близкой по технической сущности к данной передаче является прямозубая ременная передача с ребордами на одном или на обоих шкивах. Каждая реборда представляет собой колыю, насаженное на шкив с натягом [2J. Изготовление реборд и их насадка усложняют технологию изготовления передачи, в особенности при крупных габаритах ее. При этом возможно появление дисбаланса, ко торый вызывает повышенный износ опор валов, снижает долговечность и надежность передачи. Целью данного изобретения является повышение надежности и долговечности передачи. На фиг. 1 показана данная передача; на фиг. 2 - вид А на рабочую поверхность ремня; на фиг. 3 - поперечное сечение ремня вдоль геометрической оси зуба; на фиг. 4 в двух проекциях показан второй вариант ремня; на фиг. 5 в двух проекциях показан третий вариант ремня. Зубчатая передала содержит ведущий и ведомый шкивы 1 и 2, бесконечный самоцентрирующийся ремень 3 с прямыми зубьями 4 на нем. Зубья 4 короче ширины ремня 3 (см. фиг. 2). На шкивах 1 и 2 выполнены канавки 6, которые соответствуют по конфигурации зубьям ремня и по длине короче ширины шкивов. По краям канавок образуются упоры, предотвращающие сползание ремня. Позицией 5 показан металлотрос. Армирование ремня металло ю ON сл О О 12659 тросом обеспечивает нагрузку передачи, устраняет продольную деформацию ремня, обеспечивает постоянство шага его зубьев. По второму варианту исполнения ремня зубья 4 со стороны торца ремня поочередно укорочены. Такой порядок расположения зубьев также предотвращает осевое смещение ремня. По третьему варианту центрирующие торцовые упоры на зубьях отнесены к середине ремня. 10 Передача работает следующим образом. Зубья 4 ремня 3 заходят в зацепление с соответствующими впадинами б на шкивах 1 и 2. При вращении ведущего шкива 1 ремень 3 передает энергию к ведомому шкиву 2, преобразуя при этом угловые скорости и крутящие моменты. Отсутствие реборд на шкивах упрощает конструкцию передачи, повышает ее надежность и долговечность. Фиг. і 12659 Вид Я (подернуто) 4 з с Упорядник Замовлення 4076 Техред М.Моргентал 1 Коректор М. Керецман Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП. Київ-53, Львівська пл м 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101