Пристрій для очищення гребного гвинта суден

1. Пристрій для очищення гребного гвинта суден, який містить електродну систему, з'єднану з 3 без підйому судна в сухий док, але і без припинення його роботи. Поставлене завдання розв'язується за рахунок того, що в пристрої для очищення гребного гвинта судна від обростання, який містить електродну систему, з'єднану з високовольтним джерелом постійного струму, згідно з корисною моделлю, електродні системи вмонтовано на напрямній насадці, у якій закріплено також гребний гвинт, при цьому електродні системи вмонтовано напроти кожної лопаті, високовольтне джерело постійного струму обладнано блоком керування, один зі входів якого з'єднано з виходом датчика рівня робочої напруги, а другий - з виходом датчика положення гребного гвинта. Крім того, у пристрої, кожну електродну систему обладнано ковпаком -відбивачем. Електродні системи, встановлені поблизу лопатей гвинта і з'єднані з високовольтним джерелом постійного струму, дозволяють вести очищення лопатей у процесі руху судна. Могутні ударні хвилі, одержані в результаті пробивання міжелектродного проміжку, спрямовані до маточини гвинта. Пробивання здійснюється синхронно: якщо кількість лопатей парна, то одночасно спрацьовують електродні системи, розташовані одна напроти одної, якщо кількість лопатей непарна, то спрацьовують одночасно всі електродні системи, що виключає згинання вала. При такому режимі роботи забруднення гвинта в процесі експлуатації виключено. Як високовольтне джерело постійного струму використовується батарея високовольтних конденсаторів, що розташовується на самому кораблі й одержує живлення від бортової мережі. На фігурі 1 наведено електричну схему запропонованого пристрою; на фігурі 2 - розміщення електродної системи на опорах; на фігурі 3 - наве 18848 4 дено гвинт з електродними система; на фігурі 4 теж, вигляд а; на фігурі 5 - електродна система з ковпаком-відбивачем. Пристрій містить електродні системи 1, які коаксіальним кабелем 2 з'єднано з високовольтним джерелом постійного струму 3. Останнє обладнано пристроєм 4 для керування моментом розряду. Пристрій 4 з'єднано з датчиком 5 положення гребного вала і датчиком 6 рівня робочої напруги джерела 3 - конденсаторної батареї. Для збільшення та концентрації діяння кожну електродну систему 1 обладнано ковпаком-відбивачем 7, який не дозволяє ударній хвилі поширюватися в напрямку, протилежному закріпленій лопаті 8. Кожну пару електродної системи 1 закріплено на внутрішній поверхні напрямної насадки 9. Остання закріплена на корпусі судна 10 верхньою 11 і нижньою 12 шарнірними опорами. Запропонований пристрій працює так. У міру забруднення лопатей гребного гвинта відкладами, приводиться в дію пристрій 4, що одержує сигнали від датчиків 5 і 6. Електродні системи 1 з'єднано в єдину систему коаксіальним кабелем 3 і підключено до джерела 4. Коли робоча напруга джерела постійного струму - батареї високовольтних конденсаторів досягає заданого рівня й у момент перебування лопатей напроти електродних систем 1, пристрій 4 подає напругу на системи 1. Відбувається пробивання міжелектродних проміжків, що викликає могутню ударну хвилю, яка, у свою чергу, спрямовано діє на відклади. Далі, у міру заряду батареї, якщо це потрібно, процес повторюється. Використання запропонованого технічного рішення дозволить вести очищення лопатей судна під час плавання. 5 18848 6 7 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 18848 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601