Залізнична цистерна для затвердіваючих рідин

Изобретение относится к желе июдорожному транспорту Цель тобретения - повышение удобства в зкеп'їуаіации цистерны В нижней части цистерны установлены под котлом 1 корытообрашые ложементы 7. на которых с помощью шгыреи 12 укрепленных в стойках ] а шешены электрона! реватели 8 4 ил О) О) со J266798 1 Изобретение относится к емкостям для гранспортировки затвердевающих жидкостей и может быть использовано в железнодорожных цистернах для перевозки расплавленной серы, пека, нафталина и др. затвердевающих жидкостей. Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации за счет снижения трудоемкости работ по замене вышедших из строч электронагревателей. На фиг. 1 показана цистерна, попереч- ю ный разрез; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б—Б на фиг. 2; на фиг. 4 — вид В на фиг. 2. Цистерна содержит котел 2 с тепловой изоляцией, состоящей из наружного кожу- 15 ха 2 изоляции и внутреннего кожуха 3 изоляции, отделенного от котла воздушной прослойкой 4. Между наружным и внутренним кожухом размещен теплоизоляционный слой 5. Между котлом и тепловой изоляцией в нижней части размещены секции 6 электронагре- 20 вателей, снабженные корытообразным ложементом 7. трубчатыми электронагревателями 8, пассивная часть которых крепится в камере 9. закрывающейся крышкой 10. Активная часть трубчатых электронагревателей крепится в ложементе 7 с помощью петель . 25 П. выполненных из полосовой стали, через отверстия которых пропущены штыри 12. закрепленные концами в стойках 13, установленных в основании корытообразного ложемента 7. Для предотвращения сдвига электронагревателей в поперечном направ- 30 лении штыри снабжены шплинтами 14. В качестве опоры от провисания электронагревателей ложементы снабжены дополнительными опорными штырями 15, закрепленными концами в стойках 13. стойках 13 При выходе из строя э іектронагревателя 8 необходимо открыть крышку 10 и выдвинуть секцию 6 электронагревателей, затем вынуть шплинты 14, вытолкнуть штырь 12 из отверстий в боковых стенках ложемента 7, сняв освобожденные от штырей 12 петли 1! и вынуть электронагреватели 8. освобожденные от крепления. Такая конструкция секций электронагревателей и крепление самих электронагревателей обеспечивает свободный монтаж и демонтаж секций электронагревателей, т.е. удобство в эксплуатации за счет снижения трудоемкости работ по замене вышедших из строя электронагревателей, при этом при способе электронагревателей на массу последние не могут привариваться к нижнему листу камеры обогрева, так как секция 6 своим корытообразным ложементом 7 отделяет электронагреватели, установленные на штырях 12 и 15, от нижнего листа нагревательной камеры, а крепление активной части нагревателей с помощью петель 1 1 штырем 12 обеспечивает возможность расширения нагревателей без их коробления Формула изобретения Железнодорожная цистерна для затвердевающих жидкостей, включающая котел с теплоизоляцией, и установленные под котлом в ложементах секции электронагревателей. отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации за счет снижения трудоемкости работ по замене вышедших из строя электронагревателей, каждый ложемент выполнен корытообразным с укрепленными в его основании стойками и рядами петель, имеющих в боковых сторонах отвер35 стия, при этом каждый ряд петель соедиУстройство работает следующим образом. нен посредством штыря, расположенного Активную часть трубчатых электронагрев их отверстиях, и закрепленного концами вателей 8 закрепляют посредством петель в стойках 11 и штырей 12, закрепленных концами в А-А [в 11 фиг. 2 126G798 Б-Б фиг.З 8идВ // Составитель В Шипов Редактор Н Киштулинец Техред И Верес Корректор Л Пилипенко Заказ5719/!7 Тир