Спосіб завантаження великотоннажного морського судна

Реферат: Спосіб завантаження великотоннажного морського судна включає принаймні часткове завантаження великотоннажного морського судна вдалині від берегової зони з самохідного судна-носія. Попередньо самохідне судно-носій завантажують вдалині від берегової зони із баржі або барж, або інших малотоннажних плавзасобів. UA 102374 U (12) UA 102374 U UA 102374 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до водного транспорту і може бути застосованою під час завантаження великотоннажних морських суден. Відомий спосіб завантаження великотоннажного морського судна, що включає завантаження частини вантажу у великотоннажне морське судно вдалині від берегової зони з самохідного судна-носія, попередньо завантаженого біля причальної стінки (Патент України на корисну модель № 72921, В63В35/00, пріоритет від 03.07.2012). Проте відомий спосіб завантаження великотоннажного морського судна включає завантаження самохідного судна-носія біля причальної стінки, таким чином, в разі доставляння вантажу до порту баржами потрібне проміжне розвантаження барж у порту та наступне завантаження судна-носія, що призводить до значних додаткових матеріальних і часових витрат. Задача корисної моделі полягає в удосконаленні способу завантаження великотоннажного морського судна, що включає завантаження принаймні частини вантажу в великотоннажне морське судно вдалині від берегової зон із самохідного судна-носія, шляхом попереднього завантаження самохідного судна-носія вдалині від берегової зони з барж (або інших малотоннажних плавзасобів), причому самохідне судно-носій може бути виконане у вигляді обладнаного власними вантажними засобами самохідного судна-перевантажувача; це дає можливість уникнути проміжного розвантаження барж в порту та наступного завантаження самохідного судна-носія (або самохідного судна-перевантажувача) й сприяє значній економії матеріальних коштів і часу, а також оптимізації використання портових площ. Спосіб завантаження великотоннажного морського судна включає завантаження принаймні частини вантажу у великотоннажне морське судно вдалині від берегової зони з самохідного судна-носія, яке попередньо завантажують вдалині від берегової зони з баржі або барж або інших малотоннажних плавзасобів (малотоннажних самохідних суден, понтонів і т.п.). Як самохідне судно-носій може бути використане обладнане власними вантажними засобами самохідне судно-перевантажувач, яке попередньо завантажують вдалині від берегової зони за допомогою його власних вантажних засобів з баржі або барж, або інших малотоннажних плавзасобів (малотоннажних самохідних суден, понтонів і т.п.). Великотоннажне морське судно можуть попередньо частково завантажувати у причальної стінки в порту. На фіг. 1 наведено схему завантаження самохідного судна-носія з баржі, на фіг. 2 наведено схему завантаження великотоннажного морського судна з самохідного судна-носія, на фіг. 3 наведено схему завантаження обладнаного власними вантажними засобами самохідного судна-перевантажувача з баржі, на фіг. 4 наведено схему завантаження великотоннажного морського судна з обладнаного власними вантажними засобами самохідного суднаперевантажувача. На кресленнях наведені: самохідне судно-носій 1, баржа 2, великотоннажне морське судно 3, плавучий кран 4, самохідне судно-перевантажувач 5, обладнане власними вантажними засобами - вантажними стрілами 6. Під час здійснення способу завантаження великотоннажного морського судна вдалині від берегової зони насипний вантаж (у вигляді порошку, гранул або грудок) завантажують у самохідне судно-носій 1 безпосередньо з баржі 2, що доставила цей вантаж, за допомогою плавучого крану 4. Після цього самохідне судно-носій 1 наближається до великотоннажного морського судна 3, яке знаходиться вдалині від берегової зони, і за допомогою плавучого крану 4 насипний вантаж перевантажують із самохідного судна-носія 1 у великотоннажне морське судно 3. В разі виконання самохідного судна-носія у вигляді обладнаного власними вантажними засобами - вантажними стрілами 6 самохідного судна-перевантажувача 5 насипний вантаж можуть завантажувати безпосередньо з баржі 2 у обладнане вантажними стрілами 6 самохідне судно-перевантажувач 5 за допомогою вантажних стріл самохідного судна-перевантажувача 5; після цього самохідне судно-перевантажувач 5 наближається до великотоннажного морського судна 3, яке знаходиться вдалині від берегової зони, і за допомогою вантажних стріл 6 самохідного судна-перевантажувача насипний вантаж перевантажують з самохідного суднаперевантажувача 5 у великотоннажне морське судно 3. Великотоннажне морське судно 3 може бути попередньо частково завантажене в порту біля причалу до осадки, яку дозволяє глибина, а потім виведене з порту на віддаль від берегової зони, де глибини дозволяють його повне завантаження та досягнення повної осадки. Крім цього не обов'язково, щоб завантаження вантажу у самохідне судно-носій 1 або у самохідне судноперевантажувач 5 з усіх барж 2 (у разі, якщо таких барж 2 декілька) відбувалося в одному місці. Заявлений спосіб завантаження великотоннажного морського судна дозволяє уникнути проміжної перевалки вантажу в порту й сприяє значній економії матеріальних коштів і часу. 60 1 UA 102374 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 1. Спосіб завантаження великотоннажного морського судна, що включає принаймні часткове завантаження великотоннажного морського судна вдалині від берегової зони з самохідного судна-носія, який відрізняється тим, що попередньо самохідне судно-носій завантажують вдалині від берегової зони із баржі або барж, або інших малотоннажних плавзасобів. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що як самохідне судно-носій використовують обладнане власними вантажними засобами самохідне судно-перевантажувач, яке попередньо завантажують вдалині від берегової зони із баржі або барж, або інших малотоннажних плавзасобів за допомогою його власних вантажних засобів. 3. Спосіб за п. 1 або за п. 2, який відрізняється тим, що великотоннажне морське судно попередньо частково завантажують у причальної стінки. 2 UA 102374 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3