Електромагнітний вантажозахватний пристрій

Реферат: UA 109121 U UA 109121 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до підйомно-транспортної техніки і стосується вантажозахватних пристроїв. Відомий електромагнітний вантажозахватний пристрій, який містить корпус з двох жорстко з'єднаних між собою секцій, а також закріплені на них електромагніти для захвату феромагнітних вантажів [1]. Недоліком цього вантажозахватного пристрою є те, що він не забезпечує захват феромагнітних вантажів зігнутої форми, оскільки його електромагніти розташовані в одній площині. Найбільш близьким аналогом до корисної моделі за технічною суттю і ефекту, що досягається, є електромагнітний вантажозахватний пристрій, який містить корпус з двох шарнірно з'єднаних між собою секцій і закріплені на них електромагніти для захвату феромагнітних вантажів, при цьому одна секція має півциліндричний зубчастий сектор, а друга секція - взаємодіючу з ним зубчасту защіпку із засобом для свого переміщення і півциліндричний гладкий сектор [2]. Такий вантажозахватний пристрій забезпечує захват феромагнітних вантажів різної зігнутої форми завдяки закріпленню електромагнітів на двох шарнірно з'єднаних між собою секціях та взаємної їх фіксації за допомогою півциліндричного зубчастого сектора на одній секції і взаємодіючої з ним зубчастої защіпки на другій секції, але не забезпечує дистанційне керування переміщенням взаємодіючої з півциліндричним зубчастим сектором однієї секції зубчастої защіпки другої секції, оскільки виконана тільки із засобом для ручного свого переміщення, що є основним його недоліком. В основу корисної моделі поставлена задача забезпечення дистанційного керування переміщенням взаємодіючої з півциліндричним зубчастим сектором однієї секції зубчастої защіпки другої секції шляхом виключення виконання її тільки із засобом для ручного свого переміщення. Поставлена задача вирішується тим, що в електромагнітному вантажозахватному пристрої, який містить корпус з двох шарнірно з'єднаних між собою секцій і закріплені на них електромагніти для захвату феромагнітних вантажів, при цьому одна секція має півциліндричний зубчастий сектор, а друга секція - взаємодіючу з ним зубчасту защіпку із засобом для свого переміщення і півциліндричний гладкий сектор, згідно з корисною моделлю, зубчаста защіпка другої секції виконана з боковим прямокутним отвором, а засіб для її переміщення виконаний у вигляді електромагніту з рухомим штоком і циліндричною пружиною стиску, при цьому електромагніт розташований в отворі зубчастої защіпки і жорстко закріплений своїм корпусом на другій секції, довжина його штока дорівнює довжині отвору защіпки, а пружина стиску встановлена на штоку із сторони взаємодії защіпки з півциліндричним зубчастим сектором. Вказані відмітні ознаки електромагнітного вантажозахватного пристрою виключають виконання зубчастої защіпки другої секції тільки із засобом для ручного свого переміщення за рахунок її виконання з боковим прямокутним отвором, а засобу для її переміщення у вигляді електромагніту з рухомим штоком і циліндричною пружиною стиску, розташування електромагніту в отворі зубчастої защіпки і закріплення його своїм корпусом на другій секції, однакової довжини штока з довжиною отвору защіпки та встановлення пружини стиску на штоці із сторони взаємодії защіпки з півциліндричним зубчастим сектором, що забезпечить дистанційне керування переміщенням взаємодіючої з півциліндричним зубчастим сектором однієї секції зубчастої защіпки другої секції. На фіг. 1 показаний удосконалений електромагнітний вантажозахватний пристрій у вирівняному положенні, вид збоку; на фіг. 2 - вигляд зверху на фіг. 1; на фіг. 3 і 4 - вигляд на фіг. 1 в різних зігнутих положеннях: де 1, 2 - секції корпусу; 3, 4 - електромагніти для захвату вантажів; 5 - півциліндричний зубчастий сектор; 6 - зубчаста защіпка; 7 - півциліндричний гладкий сектор; 8 - отвір защіпки; 9 - електромагніт для переміщення защіпки; 10 - шток електромагніту; 11 - пружина стиску; 12 - підвіска. Електромагнітний вантажозахватний пристрій містить корпус з двох шарнірно з'єднаних між собою секцій 1, 2 і закріплені на них електромагніти 3, 4 для захвату феромагнітних вантажів, при цьому одна секція 1 має півциліндричний зубчастий сектор 5, а друга секція 2 - взаємодіючу з ним зубчасту защіпку 6 із засобом для свого переміщення і півциліндричний гладкий сектор 7. Крім цього, зубчаста защіпка 6 другої секції 2 виконана з боковим прямокутним отвором 8, а засіб для її переміщення виконаний у вигляді електромагніту 9 з рухомим штоком 10 і циліндричною пружиною стиску 11, при цьому електромагніт 9 розташований в отворі 8 зубчастої защіпки 6 і жорстко закріплений своїм корпусом на другій секції 2, довжина С його 1 UA 109121 U 5 10 15 20 25 штока 10 дорівнює довжині отвору 8 защіпки 6, а пружина стиску 11 встановлена на штоку 10 із сторони взаємодії защіпки 6 з півциліндричним зубчастим сектором 5. Перед підйомом та переміщенням феромагнітного вантажу з плоскою, увігнутою або вигнутою поверхнею обидві секції 1, 2 притискають до нього і включають всі електромагніти 3, 4, 9. При цих умовах здійснюється стиск встановленої на рухомому штоці 10 електромагніту 9 пружини 11, вихід із зчеплення з півциліндричним зубчастим сектором 5 однієї секції 1 зубчастої защіпки 6 другої секції 2, а також самовстановлення секцій 1, 2 в положенні найкращого прилягання до вантажу. Для здійснення підйому та переміщення феромагнітного вантажу через підвіску 12 електромагніти 3, 4 обох секцій 1, 2 залишають бути включеними, а електромагніт 9 виключають і при розтиску встановленої на його штоку 10 пружини 11 зубчасту защіпку 6 знову вводять в своє зчеплення із зубчастим сектором 5. При плоскій поверхні феромагнітного вантажу електромагніти 3, 4 обох секцій 1, 2 розташовуються в одній площині (фіг. 1, 2), а при увігнутій або вигнутій його поверхні під певним між собою кутом (фіг. 3, 4). Після опускання феромагнітного вантажу електромагніти 3, 4 секцій 1, 2 виключають і звільняють його від захвату, при цьому електромагніт 9 також залишають виключеним і встановленою на рухомому штоку 10 пружиною 11 далі здійснюють надійне зчеплення зубчастої защіпки 6 секції 2 із зубчастим сектором 5 секції 1. Разом з цим, при виключеному електромагніті 9 можна здійснювати ручне переміщення зубчастої защіпки 6. В результаті цього, удосконалений електромагнітний вантажозахватний пристрій забезпечить ручне переміщення зубчастої защіпки та дистанційне керування її переміщенням. Джерела інформації: 1. Прикладная механика /Под ред. К.И. Заблонского. - Учебное пособие для вузов. - Киев: Вища школа, 1979. - С. 251, рис. 43.5. 2. А. с. СССР № 787334, МПК В66С1/06. Электромагнитное грузозахватное устройство /А.Ф. Галочкин, С.Н. Волонин. - Опубл. 15.12.1980. Бюл. № 46. - С. 82. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 30 35 Електромагнітний вантажозахватний пристрій, що містить корпус з двох шарнірно з'єднаних між собою секцій і закріплені на них електромагніти для захвату феромагнітних вантажів, при цьому одна секція має півциліндричний зубчастий сектор, а друга секція - взаємодіючу з ним зубчасту защіпку із засобом для свого переміщення і півциліндричний гладкий сектор, який відрізняється тим, що зубчаста защіпка другої секції виконана з боковим прямокутним отвором, а засіб для її переміщення виконаний у вигляді електромагніта з рухомим штоком і циліндричною пружиною стиску, при цьому електромагніт розташований в отворі зубчастої защіпки і жорстко закріплений своїм корпусом на другій секції, довжина його штока дорівнює довжині отвору защіпки, а пружина стиску встановлена на штоку із сторони взаємодії защіпки з півциліндричним зубчастим сектором. 2 UA 109121 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3