Установка для термообробки високовольтних підвісних ізоляторів

Изобретение относится к электротехнике, з частности к изготовлению высоковольтных подвесных изоляторов с цементной связкой. Цель изобретения - повышение производительности. Установка выполнена на замкнутом подвесном конвейере и содержит участки загрузки, выгрузки, устройство термообработки, включающее ветви пред 32-88 варительной выдержки, разогрева и изотермической выдержки. Устройство термообработки состоит из ряда электромагнитных камер J1„ каждая из которых предназначена для прогрева одного изолятора. Указанные эттектрог магнитные камеры установлены на подвесках транспортного средства - конвейера в несколько ярусов, при этом корпуса 12 камер с индукторами 18 закреплены на подвесках неподвижна. Крышки 13 электромагнитных камер жестко связаны между собой и закреплены с возможностью поступательного перемещения относительно центрального стержня подвески. Подвески 14 объединены в группы. Внутри группы подвески электрически соединены в гирлянды, внутри гирлянды индукторы 18 соединены последовательно. Разбивка подвесок на группы связана с повышением производительности в процессе загрузки, выгрузки и термообработки и с обеспечением технологических режимов при простоте конструктивного решения. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. t 14211 63 " 2 Крышки 13 в каждом ярусе объединены Изобретение относится к электров блоки пластинами 24. К пластинам технике, в частности к производству 24 прикреплены каретки 25 с каткавысоковольтных подвесных изоляторов, ми для перемещения блока крышек отсодержащих цементную связку, соединосительно центрального стержня 15 няющую изоляционную деталь с ферроподвески 14. Блоки крышек каждого магнитными армировочными деталями, яруса жестко связаны между собой с и предназначено для применения на запомощью штаиг 26, образуя жесткую водах, изготавливающих эти изделия. ЦеЛЬ ИЗОбретеНИЯ - ПОВЫШеНИе ПРО- JQ пространственную систему, на верхнем блоке которой к пластине 24 жестко изводитедьности. прикреплены полуоси 27 с катками 28, На фиг.1 показана установка, главвзаимодействующими с копирами 29 ный вид; на фиг.2 - то же, вид свер(фиг,5) на участках 4 и 5 загрузки ху; на фиг.З - узел I на фиг„1 (поди выгрузки установки. веска устройства термообработки в .с Подача питания на участки 8 и 9 процессе термообработки изoлятopoвJ; осуществляется с троллейных шинопрона фиг, 4 - вид по стрелке А на фнг.З; водов 10, разбитых для удобства обеспена фиг.Ь - узел I на фиг.1 (подвесf чения заданных режимов термообработка в процессе погрузочно-разгрузочных операций); на фиг.6 - принципи- 20 ки на несколько участков, при этом на троллей каждого участка подается альная электриче екая схема устройстрегулируемое напряжение, что обеспева термообработки. чивает плавное осуществление этих Установка для термообработки высорежимов. С помощью подвижных тококовольтных подвесных изоляторов с цементной связкой содержит замкнутый 25 съемников 30 (фиг.4,б) осуществляется подача питания на группы подвеподвесной конвейер 1 с цепным тягосок, соединенных внутри группы в вым органом 2, приводной станцией 3, электрическую гирлянду 31, На каждую участками загрузки 4 и выгрузки 5, расгирлянду установлено по одному тоположенными на замыкающей ветви конвейера, и устройство термообработки 30 косъемнику, закрепленному на одной из ее подвесок. Каждая гирлянда со6, включающее участок 7 предварительдержит равное количество электромагной выдержки, участок 8 подъема темнитных камер. Индукторы 18 всех подпературы (разогрева) и участок 9 весок 14 гирлянды 31 соединены послеизотермической выдержки. Участки довательно. Такая разбивка подвесок разогрева и изотермической выдержки 35 на группы способствует достижению снабжены троллейными шинопроводами заданной производительности труда за 10 для электропитания устройства терсчет осуществления одной из ступеней мообработки. технологического режима сразу на Устройство термообработки содербольшом количестве изделий при точжит ряд электромагнитных камер I1, ном исполнении этого технологическокаждая из которых состоит из корпуса го режима (что тоже способствует п о 12 и крышки 13. Электромагнитные кавышению производительности), а также меры 11 установлены на подвесках 14 повышению коэффициента использования так, что корпуса 12 жестко закреплеоборудования, ны относительно центрального стерж45 Троллейные шинопроводы 10 подклюня 15 подвески 14. Подвески 14 свячены к регуляторам 32 напряжения чезаны с каретками 16 для перемещения рез трансформаторы 33 тока, предназпо монорельсу 17, Внутри корпуса 12 наченные для контроля электрических установлен индуктор 18, и между ним параметров. Повышение коэффициента и корпусом проложена теплоизоляция мощности установки осуществляется 19. Для технологически правильного конденсаторными батареями 34. Предуразмещения обрабатываемого изолятора смотрена тепловая и максимально~токо=20 в электромагнитном поле индуктора вая защита, которая осуществляется предназначена пластина 21 с устаноавтоматическим выключателем 35. вочным отверстием. С ее помощью изоУстановка работает следующим облятор 20 размещен в процессе терморазом, обработки так, что его ферромагнитные элементы - шапка 22 и стержень 23 Подвески 14 с размещенными на них оказываются в рабочей зоне индуктора. в несколько ярусов электромагнитными З 142 1163 камерами 11 поступают на участок 4 на участок 5 выгрузки, и цикл повтозагрузки. Катки 28 наезжают на копиряется. ры 29. Жесткая пространственная система крышек, включающая сами крышки Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 13 электромагнитных камер 11, пластины 24, штанги 26, перемещается вверх 1, Установка для термообработки на каретках 25 относительно центральвысоковольтных подвесных изоляторов, ного стержня подвески 14. Происходит содержащая участки загрузки, выгруззагрузка группы подвесок, входящих Ю ки, термообработки и индукторы, о т в состав гирлянды 31 с помощью манил и ч а ю щ а я ся тем, что, с пулятора, после чего осуществляется целью повышения производительности, перемещение подвесок без подачи элекона снабжена замкнутым подвесным контропитания по ветвям участка предвавейером с цепным тяговым органом, рительной выдержки. 15 ходовыми путями в виде монорельса с троллейными шинопроводами * зоне з При поступлении гирлянды 21 на термообработки и каретками с закрепучасток 8 разогрева подвижный толенными на них подвесками с централькосъемник 30 гирлянды 31 вступает в ным стержнем и установленными на контакт с троллейным шинопроводом 10, 20 нем в несколько ярусов камерами, кажосуществляющим подачу электропитания дая из которых состоит из крышки и на группу подвесок гирлянды 31. Пакорпуса, индукторы расположены в раметры тока на'данном участке нахокаждой камере и последовательно соедятся в пределах, обеспечивающих задинены между собой, подвески объеди-_ данный режим термообработки. Более 25 нены в группы, при этом на одной точно регулирование процесса термоиз подвесок каждой группы установлен обработки осуществляется с помощью подвижный токосъемник, взаимодействурегуляторов 32 напряжения. По дейющий с троллейными шинопроводами. ствием вихревых токов происходит ра2, Установка по п . 1 , о т л и ч азогрев ферромагнитных элементов изо- 30 ю щ а я с я тем, что крышки камеры лятора-шапки 22 и стержня 23, выполкаждой подвески объединены посредняющих функции непосредственных наством пластин и дополнительных стержгревателей связи, расположенной межней в жесткие пространственные узлы ду шапкой и теплоизоляционной деталью с возможностью перемещения относии теплоизоляционной деталью и стерж-ї тельно стержня подвески. 35 нем 23. 3, Установка по пп.1 и 2 , о т л и ч а ю щ а я с я тем, что на у ч а с т Аналогично происходит процесс изоках загрузки и выгрузки на монорельтермической вьщержки на участке 9 се подвесного конвейера установлены с той разницей, что параметры тока 40 копиры, а в верхней части пространсоответствуют процессу изотермичесственного узла закреплены оси с кой выдержки. По окончании процесса * катками, взаимодействующие с копиратермообработки подвески поступают ми. ' Фиг1 1421163 8 8 10 10 g •I H :J Фиг. 2 Фиг. 3 1421 1 63 ВадА Фиг. 5 ' 1421163 Фиг. 6 Редактор Т.Рыбалова Заказ 944/ДСП Составитель Л.Масальдева Техред А.Кравчук Корректор С.Шекмар Тираж 418 Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,