Підбирач зерна фадєєва

Реферат: UA 79659 U UA 79659 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до сільськогосподарського машинобудування, зокрема до пристроїв призначених для переміщення вгору зерна або кукурудзи з наземних складських площ в автомашини, на транспортери й інші приймачі і може бути використана для роботи в складах і зерносховищах, харчовому виробництві. Відомий пристрій, що містить установлений з нахилом на самохідному візку ковшовий транспортер [див. http://5990.ru.all.biz/goods_zernopogruzchiki_g1050986]. Відомий пристрій, типу навантажувач зерна Р6 КШП 6 М самохідний ковшовий шнековий. Пристрій призначений для навантаження зерна і кукурудзи з наземних складських площ в автомашини, на транспортери й інші приймачі, а також може бути використаний для переміщення вгору зерна і роботи усередині складів. Відомий пристрій складається з ковшового транспортера зі шнеками, що підгортають зерно до ковшів транспортера, що встановлені в загальному ковші з обох сторін від ковшового транспортера, а загальний ковш є живильником для ковшового транспортера. Пристрій установлений на самохідному візку. Пристрій має складну конструкцію, що не виключає травмування зерна при його переміщенні з бурту в автомашини, на транспортери й інші приймачі. При цьому між нижньою крайкою загального ковша-живильника утворюється неминуче дорожній просвіт, що формує шар зерна під пристроєм, цей шар травмується під колесами самого пристрою і колесами автомашин, в які він вантажить зерно. Втрати зерна можуть складати до 10 %. Задача корисної моделі полягав в удосконаленні і усунення втрат зерна при підборі зерна з долівки при переміщенні його вгору з бурту ковшовим транспортером. Поставлена задача вирішується тим, що підбирач зерна Фадєєва, що містить установлений з нахилом на самохідному візку ковшовий транспортер, згідно з корисною моделлю в ковшовому транспортері зовні уздовж вільної стінки між днищем і передньою крайкою кожного ковша встановлений щонайменше один ряд подовжніх щіток-мітелок. Технічний результат: ковші в нижній частині транспортера при поступальному русі самохідного візка в бурт передньою крайкою черпають зерно, що частково заповнює їхню порожнину і рухається разом з ковшами під кутом нагору. При цьому щітки-мітелки одночасно з черпанням ковшами зерна підмітають його з долівки знову в бурт, що усуває втрати зерна під колісьми візка й автотранспорту, на який переміщають зерно за допомогою ковшового транспортера. Зерно м'яко підмітається щітками-мітелками і не травмується, що важливо для його життєздатності і наступного збереження. Пропонований пристрій безпосереднє черпає зерно з бурту, при цьому ще і повертає щітками-мітелками в бурт зерно, що просипалося на долівку з ковшів, не залишаючи за собою ніякого шару зерна. В альтернативному варіанті підбирача зерна Фадєєва ковшовий транспортер виконаний таким чином, що щонайменше два суміжних ковша в нижній частині ковшового транспортера виконані з можливістю переміщатися паралельно уздовж долівки. Технічний результат: у випадку, коли ковшовий транспортер виконаний таким чином, що щонайменше два суміжних ковші в нижній частині ковшового транспортера мають можливість переміщатися паралельно уздовж долівки, то відбувається більш ретельна добірка або підмітання зерна з долівки в бурт щітками-мітелками, що послідовно, рухаючись одна за іншою, більш ретельно підмітають долівку і направляють зерно з долівки назад у бурт для завантаження в ковші транспортера. Зерно м'яко послідовно підмітається щітками-мітелками і не травмується, що важливо для його життєздатності і наступного збереження по технології, що щадить зерно. Конструкція пропонованого пристрою представлена на кресленнях. Фіг. 1. Підбирач зерна Фадєєва. Фрагмент загального виду. Фіг. 2. Підбирач зерна Фадєєва. Фрагмент альтернативного загального виду. Перелік позначень на кресленнях. 1. Візок. 2. Ковшовий транспортер. 3. Ковш. 4. Щітка-мітелка. 5. Долівка. 6. Зерно. 7. Колесо. 8. Дистанціонуючий елемент. Підбирач зерна Фадєєва містить установлений з нахилом на самохідному візку 1 ковшовий транспортер 2, у ковшовому транспортері 2 зовні уздовж вільної стінки між днищем і передньою крайкою кожного ковша 3 установлений щонайменше один ряд подовжніх щіток-мітелок 4, що 1 UA 79659 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 призначені при роботі пристрою для підмітання зерна, що обсипалось на долівку 5 назад у бурт, що усуває втрати зерна 6 при його навантаженні ковшовим транспортером 2. Ковшовий транспортер 2, виконаний фронтальним і широкозахватним, може бути нахилений щодо нижньої частини до обрію під кутом від 45 градусів убік візка 1. Горизонтальна проекція верхньої частини ковшового транспортера 2 виступає за горизонтальну проекцію візка 1. В альтернативному варіанті пропонованого пристрою ковшовий транспортер 2 виконаний таким чином, що щонайменше два суміжних ковша 3 у нижній частині ковшового транспортера 2 мають можливість переміщатися паралельно уздовж долівки 5 таким чином, що щітки-мітелки 4 на ковшах 3 мають можливість підмітати долівку 5. Ширина захоплення ковшового транспортера 2 складає 1800 мм. Висота скидання зерна 6 складає від 4000 мм. 3 Технічна продуктивність переміщення зерна 6 складає від 5 м за годину. Швидкість переміщення візка 1 складає від 0,1 м/сек. Швидкість руху полотнини з ковшами 3 складає до 0,7 м/сек, що забезпечує повну схоронність зерна при контакті з ковшами 3. Усі чотири колеса 7 візка 1 пристрою автономні, тобто мають можливість обертання незалежно друг від друга. Два передніх колеса 7 самоповоротні і кут повороту їх залежить від руху двох задніх коліс 7 (на кресленнях не показані). Два задніх колеса 7 приводні і мають можливість одночасного обертання для прямолінійного руху візка 1 або почергового обертання кожного з двох задніх коліс 7, що дозволяє візкові 1 переміщатися по долівці 5 з поворотом вліво або вправо шляхом гальмування одного з двох задніх коліс 7 і обертання іншого. Кожне заднє колесо 7 постачене електроприводом у виді мотор-редуктора. Електроприводи пропонованого пристрою керуються дистанційно з переносного пульта керування і мають можливість роботи в автоматичному або ручному режимах керування одним оператором. Швидкості переміщення візка 1 і руху ковшового транспортера 2 можуть варіюватися шляхом зміни частоти живлення перемінним струмом відповідних електроприводів з дистанційного переносного пульта керування. Ковшовий транспортер 2 являє собою замкнуту полотнину, що обгинає приводний і натяжні барабани (зірочки), і прикріпленими до полотнини ковшами 3. При цьому між полотниною і ковшами 3 мається щонайменше один дистанціонуючий елемент 8, що відсуває стінку ковша 3 від полотнини і тим запобігає травмування зерна 6 ковшами 3 об полотнину при русі полотнини з завантаженим зерном 6 ковшами 3. У випадку виконання ланцюгового тягового органа, то ковші 3 закріплені їхніми бічними стінками до двох тягових ланцюгів. У ковшовому транспортері 2 застосовується гвинтовий або вантажний натяжний пристрій полотнини. Як тяговий орган ковшового транспортера 2 може бути використані конвеєрна гумовотканинна стрічка або ланцюг. Ковшовий транспортер 2 тихохідний з ковшами 3 з округленим днищем. Для усунення деформації при роботі ковшів 3 подовжні протилежні крайки кожного ковша 3 з'єднані щонайменше одною перемичкою або перегородкою. У конкретному прикладі їх три. Електропривод ковшового транспортера 2 має асинхронний трифазний електродвигун, редуктор і останов, що запобігає зворотний рух полотнини. Пропонований пристрій працює в такий спосіб. При переміщенні зерна 6 ковшовим транспортером 2 на самохідному візку 1 нагору з наземних складських площ в автомашини, на транспортери й інші приймачі, то щітки-мітелки 4, що встановлені в один ряд або більш зовні уздовж вільної стінки між днищем і передньою крайкою кожного ковша 3 мають можливість підмітати з долівки знову в бурт зерно, що обсипалося з ковшів 3 на долівку 5 для його повторного завантаження у ковші 3 і подальше переміщення ковшовим транспортером 2. Ковші 3 у нижній частині транспортера 2 при поступальному русі самохідного візка 1 у бурт передньою крайкою черпають зерно 6, що частково заповнює їхню порожнину і рухається разом з ковшами 3 з нахилом нагору. При цьому щітки-мітелки 4 одночасно з черпанням ковшами 3 зерна 6 підмітають його з долівки 5 знову в бурт, що усуває втрати зерна 6 під колісьми 7 візка 1 і автотранспорту, на який переміщають зерно 6 за допомогою транспортера 2. Зерно 6 м'яко підмітається з долівки 5 щітками-мітелками 4 і не травмується, що важливо для його життєздатності і наступного збереження. 2 UA 79659 U У випадку, коли ковшовий транспортер 2 виконаний таким чином, що щонайменше два суміжних ковша 3 у нижній частині ковшового транспортера 2 мають можливість переміщатися паралельно уздовж долівки 5, то відбувається більш ретельна добірка зерна 6 щіткамимітелками 4, що послідовно одна за іншою направляють зерно 6 у бурт. 5 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 1. Підбирач зерна, що містить установлений з нахилом на самохідному візку ковшовий транспортер, який відрізняється тим, що в ковшовому транспортері зовні уздовж вільної стінки між днищем і передньою крайкою кожного ковша встановлений щонайменше один ряд подовжніх щіток-мітелок. 2. Підбирач за п. 1, який відрізняється тим, що ковшовий транспортер виконано таким чином, що принаймні два суміжних ковша в нижній частині ковшового транспортера виконані з можливістю переміщуватись паралельно вздовж долівки. 3 UA 79659 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4