Переносна підвісна канатна лебідка

1. Переносна підвісна канатна лебідка, яка містить щонайменше одну блочну секцію для пропускання каната, обладнану основою з отвором для кріплення карабіна і кришкою, фрикційним роликом, вмонтованим на основі, та гальмівним елементом, обладнаним рукояткою і шарнірно зв'язаним з основою, яка відрізняється тим, що на основі встановлені щонайменше один додатковий фрикційний ролик та шарнірно зв'язаний з основою фрикційний кулачок, передня робоча поверхня якого, що повернута до гальмівного елемента, має криволінійний профіль, відповідний профілю робочої поверхні гальмівного елемента та еквідистантний їй і утворює рівчак для укладання каната, при цьому довжина рівчака вибрана у відповідності з наступною залежністю: 2 D < L : 10D(1) де: D - діаметр каната, мм; L - довжина рівчака для укладання каната, мм. 2. Переносна підвісна канатна лебідка по п. 1, яка відрізняється тим, що вона обладнана додатковим фрикційним елементом, шарнірно зв'язаним з основою, робоча поверхня якого має криволінійний профіль, відповідний профілю задньої робочої поверхні фрикційного кулачка та еквідистантний їй і утворює додатковий рівчак для укладання каната, при цьому довжина додаткового рівчака вибрана у відповідності до наступної залежності: 3 D < L A O A 10421 обладнаного рукояткою. Кришка пристрою установлена на одній осі з гальмівним елементом і виконана з можливістю повороту навколо його осі. Укладання каната і приєднання до пристрою карабіна здійснюється при відкритій кришці, потім кришка закривається. У закритому положенні кришка утримується за рахунок заскочки. Спуск людини здійснюється при натисканні та утриманні у натиснутому положенні рукоятки, з'єднаної з рухомим кулачком. При відсутності зусилля з боку людини кулачок гальмівного елемента під впливом навантаженого каната повертається і здійснює заклинювання каната, що приводить до припинення спуску. Недоліком відомого пристрою є мала площа робочої поверхні гальмівного елемента, що при різкому динамічному навантаженні (різкому гальмуванні) може привести до „перекушування" каната кулачком гальмівного елемента та створення аварійної ситуації, яка може спричинити падіння людини. Розміщення заскочки опозитно рукоятці гальмівного елемента приводить до того, що, натискаючи на рукоятку гальмівного елемента долонею, недосвідчений користувач може пальцями руки здвинути заскочку у відкрите положення, що при знятому навантаженні на пристрій (наприклад, людина обперлася ногами на карниз) може привести до саморозкривання кришки пристрою і випадінню каната з нього. Крім того, відомий пристрій характеризується недостатньою функціональністю по причині наявності лише одного отвору для закріплення карабіна, що проявляється у неможливості використовувати пристрій як нерухомий блок без використання додаткових пристроїв. Ще одним недоліком відомого пристрою є неможливість обмеження максимальної швидкості спуску, що при необхідності спуску вантажу великої маси утруднює використання канатної лебідки. Задачею корисної моделі є підвищення безпеки спуску та розширення функціональних можливостей переносної підвісної канатної лебідки. Поставлена задача досягається тим, що у відомій переносній підвісній канатній лебідці, яка містить щонайменше одну блочну секцію для пропускання каната, обладнану основою з отвором для кріплення карабіна і кришкою, фрикційним роликом, змонтованим на основі, та гальмівним елементом, обладнаним рукояткою і шарнірно зв'язаним з основою, згідно з заявленою корисною моделлю, на основі встановлені щонайменше один додатковий фрикційний ролик та шарнірно зв'язаний з основою фрикційний кулачок, передня робоча поверхня якого, що повернута до гальмівного елемента, має криволінійний профіль, відповідний профілю робочої поверхні гальмівного елемента та еквідистантний їй, утворює рівчак для укладання каната, при цьому довжина рівчака вибрана у відповідності з наступної залежності: 2 D < L : 10D (1) де: D - діаметр каната, мм; L - довжина рівчака для укладання каната, мм. Переносна підвісна канатна лебідка може бути обладнана додатковим фрикційним елементом, шарнірно зв'язаним з основою, робоча поверхня якого має криволінійний профіль, відповідний профілю задньої робочої поверхні фрикційного кулачка та еквідистантний їй, утворює додатковий рівчак для укладання каната, при цьому довжина додаткового рівчака вибрана у відповідності з наступної залежності: 3D < І_дод < 7D (2) де: D - діаметр каната, мм; Ьдод - довжина додаткового рівчака для укладання каната, мм. В основі переносної підвісної канатної лебідки може бути виконаний щонайменше один додатковий отвір для кріплення карабіна. Технічним результатом корисної моделі є підвищення безпеки спуску людини за рахунок усунення можливості „перекушування" каната в результаті різкого гальмування, що досягається шляхом збільшення площі контакту каната з робочими поверхнями фрикційного кулачка та гальмівного елемента, які утворюють рівчак для укладання каната, довжина якого визначається виходячи з вказаної залежності: 2 D < L < 10D. Спуск людини здійснюється при встановленні у середнє положення рукоятки, зв'язаної з гальмівним елементом. Подальший спуск з постійною завчасно обраною швидкістю може проходити без втручання людини. При цьому забезпечується можливість припинення спуску шляхом натягання ділянки каната, яка знаходиться нижче переносної підвісної канатної лебідки. Функціональність заявленого пристрою підвищується за рахунок встановлення додаткових фрикційних роликів та додаткового фрикційного елемента, що дозволяє здійснювати різні укладання каната, обираючи тим самим максимальну або мінімальну швидкість спуску людини (або вантажу) в залежності від її маси, фізичної підготовки, досвіду експлуатації заявленого пристрою. При використанні заявленої корисної моделі забезпечується можливість агрегатування кількох блочних секцій в одному пристрої, що дозволяє використовувати людині послідовно кілька канатів для збільшення загальної довжини свого спуску (переходячи з каната на канат), або ж, при паралельному використанні кількох блочних секцій і, відповідно кількох канатів, обмежити максимальну швидкість спуску великогабаритних і маючих значну вагу предметів або вантажів. Використання лебідки, складеної з кількох блочних секцій, у значній мірі розширює область її застосування за вантажопідйомністю, кількістю вантажу, що спускається, оперативністю та безпекою спусків і підйомів. Розширюється область застосування канатної лебідки за рахунок наявності додаткових отворів для закріплення карабіна, що дозволяє використовувати її як нерухомий блок для підйому вантажів. На Фіг.1 і 3 представлені види блочної секції лебідки зі знятою кришкою та укладеним канатом, на Фіг.2 і 4 наведені схеми укладання каната. На Фіг.5 представлено вигляд блочної секції лебідки з канатом та встановленим додатковим фрикційним елементом, на Фіг.6 наведено відповідну схему укладання каната. На Фіг.7 і 9 представлені види блочної секції лебідки з канатом та встановленим додатковим фрикційним елементом при викорис 10421 танні лебідки як нерухомого блока, на Фіг.8 і 10 наведено відповідні схеми укладання каната. На Фіг. 11 показано загальний вигляд канатної лебідки, яка містить дві блочні секції. Переносна підвісна канатна лебідка містить щонайменше одну блочну секцію для пропускання каната 1, обладнану основою 2 з отвором 3 для кріплення серги 4 карабіна 5 (див. Фіг.1, 2). Кришка 6 зв'язана з основою 2 за допомогою кріпильних елементів 7 (див. Фіг.11). На основі 2 встановлено фрикційний ролик 8 та обладнаний рукояткою 9 гальмівний елемент 10, зв'язаний з основою 2 за допомогою шарніра 11 (див. Фіг.1, 3). На основі 2 встановлено додаткові фрикційні ролики 12, 13, 14 та фрикційний кулачок 15, зв'язаний з основою 2 за допомогою шарніра 16. Передня робоча поверхня 17 фрикційного кулачка 15, яка повернута до гальмівного елемента 10, має криволінійний профіль, відповідний профілю робочої поверхні 18 гальмівного елемента 10 та еквідистантний їй, утворює рівчак 19 для укладання каната 1, при цьому довжина рівчака 19 вибрана у відповідності з наступної залежності: 2D