Короткозамкнений ротор асинхронного двигуна

1. Короткозамкнений ротор асинхронного двигуна, що містить магнітопровід із пазами, в яких розташовані стрижні, замкнені між собою короткозамикаючим кільцем, який відрізняється тим, що стрижні виходять із пазів та з'єднуються між собою по двоє послідовно, таким чином, що 3 30316 Краще, коли стрижні виготовлені з мідних провідників. Кріплення стрижнів до короткозамикаючих кілець по периметру прилягання знижує трудомісткість, підвищує те хнологічність виготовлення короткозамкненої обмотки та спрощує контроль за належним станом з'єднань стрижнів із короткозамикаючими кільцями, забезпечує протидію відцентровим силам, що діють на кінці стрижнів, які виступають за магнітопровід. Попарне з'єднання стрижнів збільшує жорсткість конструкції, що підвищує надійність короткозамкненої обмотки. Кріплення короткозамикаючих кілець із можливістю переміщення вздовж ротора дозволяє запобігти деформації ротора в процесі роботи, через теплове розширення стрижнів та їх лінійного подовження відносно магнітопроводу, що збільшує термін служби ротора. Жорстке закріплення стрижнів на середині зовнішньої поверхні магнітопровода дозволяє розподілити теплове розширення стрижнів уздовж магнітопроводу, яке виникає при нагріванні ротора в процесі роботи, в обидва боки, що запобігає деформації короткозамикаючих кілець та збільшує термін служби ротора. Виготовлення стрижнів таким чином, що стрижень з одного кінця має подвійний вигин на ділянці, що виходить із магнітопровода, який забезпечує прилягання цього стрижня до прямої ділянки, що виходить із магнітопровода, наступного стрижня, дозволяє частково компенсувати лінійні розширення, що знижує навантаження на зварювальні або паяні шви конструкції і, таким чином, підвищує надійність короткозамкненої обмотки. Виготовлення стрижнів із мідних провідників підвищує надійність роботи електродвигуна при високих температурах. Конструкція пропонованої корисної моделі пояснюється кресленням. Короткозамкнений ротор містить магнітопровід 1, вал 2, стрижні 3, короткозамикаючі кільця 4. Ротор працює наступним чином. У процесі запуску двигуна відбувається нагрівання стрижнів розміщених у магнітопроводі, що викликає збільшення їх лінійних розмірів в обидва боки від середини зовнішньої поверхні магнітопровода, місця жорсткого їх закріплення. Стрижні, приєднані до короткозамикаючих кілець, які кріпляться на сталеві шайби, що переміщують кільця вздовж ротора. Наявність подвійного вигину на одному стрижні і прямої ділянки на другому стрижні при виході з магнітопровода зменшує механічну напругу у вузлах, де стрижні з'єднуються між собою та приєднуються до короткозамикаючих кілець по периметру прилягання, та руйнування в місцях паяння або зварювання під час роботи ротора . Застосування запропонованого короткозамкненого ротора забезпечить необхідну контактну поверхню прилягання стрижнів до кілець, надійність з'єднання стрижнів із короткозамикаючими кільцями ротора, зручність збирання короткозамкненої обмотки ротора та 4 спрощення контролю за належним станом з'єднань стрижнів із короткозамикаючими кільцями, надійність його роботи.