Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Спосіб утеплення чавуну в чавуновізних ковшах, що включає введення відходів виробництва вторинного алюмінію окремими порціями по 0,2-0,7 кг на тонну чавуну, що починається від наповнення ковшів на 1/5-1/3 висоти та закінчується при їх наповненні на 1/2-3/4 висоти, у тому числі першої порції відходів, яку вводять на жолоб доменної печі і яка дорівнює 0,1-0,5 від загальної витрати матеріалу на утеплення, який відрізняється тим, що відходи виробництва вторинного алюмінію використовують в суміші з вуглецевмісними матеріалами в співвідношенні 1:(0,15-5,50).

2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що суміш вводять у розсипному вигляді або в упаковці, а при використанні суміші в упаковці маса її у кожній упаковці складає 0,01-0,20 від загальної маси суміші, яку вводять в ківш.

Текст

1. Спосіб утеплення чавуну в чавуновізних ковшах, що включає введення відходів виробницт 3 44665 Поставлена задача вирішується тим, що в способі утеплення чавуну в чавуновізних ковшах, що включає введення відходів виробництва вторинного алюмінію окремими порціями по 0,2 - 0,7 кг на тонну чавуну, що починається від наповнення ковшів на 1/5 - 1/3 висоти та закінчується при їх наповненні на 1/2 - 3/4 висоти, у тому числі першої порції, яку вводять на жолоб доменної печі і дорівнюючу 0,1 - 0,5 від загальної витрати матеріалу на утеплення, згідно корисної моделі, відходи виробництва вторинного алюмінію використовують в суміші з вуглецевмісними матеріалами (наприклад, антрацитовим штибом АШ, коксом та ін.) у співвідношенні 1 : (0,15 - 5,50). При цьому суміш вводять у розсипному виді, або в упаковці, а при використанні суміші в упаковці маса її у кожній упаковці складає 0,01-0,20 від загальної маси суміші, яку вводять в ківш. Запропонований спосіб дозволяє прискорити формування ефективного теплоізолючого шлаку на поверхні рідкого чавуну в ковшах та знизити тепловтрати при транспортуванні, а це зменшить утворення настилів на стінках ковшів та скоротить питому витрату чавуну в сталеплавильному виробництві, а також забезпечить зниження питомих витрат коксу та природного газу на виплавку чавуну, чавуну на виплавку сталі та вогнетривких виробів на футеровку устаткування для транспортування і збереження чавуну. Нова сукупність обмежувальних та відмітних ознак є причиною, а технічний результат, який досягається у виді змін складу суміші,яка утеплює, та форми її введення - наслідком. У свою чергу технічний результат є причиною, а вторинний результат, що досягається, а саме підвищення ефективності утеплення чавуну, зниження питомої витрати коксу та природного газу на виплавку чавуну, збільшення стійкості футеровки ковшів і міксерів, зниження питомої витрати чавуну на виплавку стали - її наслідком. Промислові іспити запропонованої корисної моделі проводили у доменному цеху ВАТ "ММК ім. Ілліча". Утеплення рідкого чавуну виконували в 100-тоних чавуновізних ковшах при випуску з доменної печі. Алюмофлюсвуглецевмісні суміші складалися з 10-90 % відходів виробництва вторинного алюмінію (алюмофлюсу) та 90-10% вуглецевмісного матеріалу (антрацитового штибу АШ), що забезпечувало співвідношенні компонентів у сумішах в діапазоні від 1:9 до 1: 0,11. Суміш використовували в паперових мішках з розфасовкою по 1, 10 та 25 кг. Витрату суміші встановлювали по 200 кг на кожен ківш. По ходу експерименту змінювали співвідношення компонентів у суміші та Комп’ютерна верстка І.Скворцова 4 масу суміші в одному мішку. Після утеплення всіх чавуновізних ковшів залізничний состав із рідким чавуном надходив до міксерів мартенівського та конверторного цехів. Випробувалось також утеплення чавуновізних ковшів, яки надходять з міксерного відділення мартенівського цеху до сталеплавильних агрегатів. При співвідношенні в суміші відходів виробництва вторинного алюмінію (алюмофлюсу) та вуглецевмісного матеріалу (антрацитового штибу АШ) більш 1:0,15 (тобто більш 87 % алюмофлюсу в суміші) знос футеровки чавуновізних ковшів був практично таким же високим, як і при використанні чистих відходів виробництва вторинного алюмінію. При співвідношенні в суміші відходів виробництва вторинного алюмінію (алюмофлюса) і вуглецевмісного матеріалу (антрацитового штибу АШ) менш 1:5,50 (тобто менш 15 % алюмофлюсу в суміші) ефект утеплення різко знижувався, тому що надлишки вуглецевмісного матеріалу швидко вигорали, а рідкого шлаку було недостатньо через малу кількість відходів виробництва вторинного алюмінію. При розфасовці суміші в упаковку порціями менш 0,01 від загальної маси суміші, яку вводять в ківш, час присадки значно подовжується, а це не забезпечує необхідної швидкості операції утеплення чавуновізних ковшів і збільшує її трудомісткість. При розфасовці суміші в упаковку порціями більш 0,20 від загальної її маси, яку вводять в ківш, погіршується формування шлаку, що утеплює, і ускладнюється процес присадки упаковок із сумішшю в ківш. Як видно з приведених даних, оптимальне співвідношення компонентів в алюмофлюсвуглецевмісній суміші та кількість суміші в упаковці спостерігаються тільки при збігу їхніх значень з межами, яки вказані в запропонованій корисній моделі. Використання запропонованого способу утеплення чавуну в чавуновізних ковшах за допомогою алюмофлюсвуглецевмісній суміші дозволяє зменшити втрати температури чавуну при його транспортуванні, а отже, знизити витрату коксу та природного газу на виплавку чавуну, підвищити стійкість футеровки чавуновізних ковшів та міксерів, знизити витрату вогнетривів на футеровку агрегатів та питому витрату чавуну на виплавку сталі. Використання запропонованого способу утеплення чавуну в чавуновізних ковшах дозволить одержати еконономічний ефект у розмірі 1-3 млн. грн. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for warming of cast-iron in hot-metal ladle cars

Автори англійською

Dolia Serhii Mykolaiovych, Kosolap Mykola Volodymyrovych, Hladkyi Pavlo Anatoliiovych, Lukianenko Ihor Anatoliiovych, Fentisov Ihor Mykolaiovych, Koval Serhii Oleksiovych, Kladiti Heorhii Oleksandrovych, Mastitskyi Anatolii Ivanovych

Назва патенту російською

Способ утепления чугуна в чугуновозных ковшах

Автори російською

Доля Сергей Николаевич, Косолап Николай Владимирович, Гладкий Павел Анатольевич, Лукьяненко Игорь Анатольевич, Фентисов Игорь Николаевич, Коваль Сергей Алексеевич, Кладити Георгий Александрович, Мастицкий Анатолий Иванович

МПК / Мітки

МПК: B22D 7/00, C21C 5/00, C21B 5/04

Мітки: утеплення, чавуну, чавуновізних, спосіб, ковшах

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-44665-sposib-uteplennya-chavunu-v-chavunoviznikh-kovshakh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб утеплення чавуну в чавуновізних ковшах</a>

Подібні патенти