Підвіс чутливого елемента акселерометра

Підвіс чутливого елемента акселерометра, який складається з пружних перемичок, одні з яких з'єднані через нерухоме кільце підвісу з корпусом акселерометра, другі з'єднані з чутливим елементом, що включає котушку датчика моменту акселерометра, який відрізняється тим, що з'єднання між собою не поєднаних з нерухомим кільцем та чутливим елементом кінців пружних перемичок виконано за допомогою жорстких перемичок, товщина яких щонайменше в три рази перевищує товщину пружних перемичок. UA (21) a201003133 (22) 18.03.2010 (24) 25.03.2011 (46) 25.03.2011, Бюл.№ 6, 2011 р. (72) БОНДАРУК ВСЕВОЛОД АРСЕНІЙОВИЧ, МАЛЯРОВ СЕРГІЙ ПРОКОПОВИЧ, ЦІРУК ВІКТОР ГРИГОРОВИЧ, ЯНКЕЛЕВИЧ ГРИГОРІЙ ЄВСІЙОВИЧ (73) БОНДАРУК ВСЕВОЛОД АРСЕНІЙОВИЧ, МАЛЯРОВ СЕРГІЙ ПРОКОПОВИЧ, ЦІРУК ВІКТОР ГРИГОРОВИЧ, ЯНКЕЛЕВИЧ ГРИГОРІЙ ЄВСІЙОВИЧ (56) RU 2107301 C1, 20.03.1998 RU 17733 U1, 20.04.2001 RU 2178568 C1, 20.01.2002 RU 2249221 C1, 27.03.2005 SU 1067445 A, 15.01.1984 US 2767973 A, 23.10.1956 US 3074279 A, 22.01.1963 US 3120130 A, 04.02.1964 US 3133446 A, 19.05.1964 US 3498138 A, 03.03.1970 C2 2 (19) 1 3 виробляють з тонкого металу для забезпечення малої лінійної жорсткості в напрямку осі чутливості акселерометра, тобто в напрямку перпендикулярному площині прорізної шайби. Виготовлення шайби з тонкого металу також призводить до збільшення кутової податливості підвісу і як наслідок цього підвищення похибки акселерометра за рахунок збільшення його перехресної чутливості, що є недоліком приладу. В основу винаходу поставлена задача розробити підвіс чутливого елемента акселерометра, який зберігає малу лінійну жорсткість в напрямку осі чутливості акселерометра, а також має малу кутову податливість, що забезпечує зменшення перехресної чутливості акселерометра, тобто зменшення похибок приладу. Для вирішення поставленої задачі в підвісі чутливого елемента акселерометра, який складається з пружних перемичок, одні з яких з'єднані через нерухоме кільце підвісу з корпусом акселерометра, другі з'єднані з чутливим елементом, що включає котушку датчика моменту акселерометра, відповідно до винаходу, з'єднання між собою не поєднаних з нерухомим кільцем та чутливим елементом кінців пружних перемичок виконано за допомогою жорстких перемичок, товщина яких щонайменше в три рази перевищує товщину пружних перемичок. Наявність жорстких перемичок забезпечує зменшення кутової податливості підвісу не менше ніж на порядок, а відповідно зменшує перехресну чутливість акселерометра, а наявність пружних тонких перемичок зберігає малу лінійну жорсткість підвісу в напрямку осі чутливості акселерометра. 93974 4 Це забезпечує мінімізацію похибок виміру прискорення, яке діє вздовж осі чутливості акселерометра. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де на фіг.1, 2 наведено підвіс чутливого елемента з чутливим елементом, частина корпусу акселерометра, на якій закріплюється підвіс, а також розріз А-А. На фіг.3, 4 - розрізи Б-Б та В-В, на яких зображені пружні та жорсткі перемички. Підвіс чутливого елемента акселерометра складається з чутливого елемента 1, на якому закріплена котушка 2 датчика моменту акселерометра. До чутливого елемента 1 та нерухомого кільця 3 підвісу приєднані пружні перемички 4, які з'єднанні між собою не приєднаними до чутливого елемента 1 та нерухомого кільця 3 кінцями через жорсткі перемички 5. Нерухоме кільце 3 підвісу закріплене в корпусі 6 акселерометра. Товщини пружних 4 та жорстких 5 перемичок дорівнюють (0,015-0,02)10-3 м та 0,310-3 м відповідно. При дії лінійного прискорення, яке має складову вздовж осі чутливості акселерометра, тобто перпендикулярно площині підвісу, прогинаються перемички 4 і чутливий елемент 1 зміщується відносно нерухомого кільця 3. При цьому при наявності складової лінійного прискорення, що діє в площині чутливого елемента 1, виникає момент, що хоче розвернути чутливий елемент 1 навколо осі, що розташована в площині чутливого елемента 1. Завдяки жорстким перемичкам 5 зменшується кутова податливість підвісу, зазначений розворот зменшується. 5 Комп’ютерна верстка М. Ломалова 93974 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601