Спосіб керування гідромуфтою

Реферат: Спосіб керування гідромуфтою включає взаємодію насосного та турбінного коліс за допомогою рідини, наприклад мастила, та виключення гідромуфти зливом рідини. Злив рідини здійснюють за допомогою запобіжного клапана, що реагує на зміну температури рідини або тиску рідини. При цьому злив та поповнення рідини здійснюють циркуляційно по мірі її охолодження. UA 106635 U (12) UA 106635 U UA 106635 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до гідроприводів керування машинами та механізмами і може бути використана у різних галузях промисловості для гідравлічного керування та полегшення пуску різних машин. Відомий спосіб керування гідромуфтою, що включає взаємодію насосного та турбінного коліс за допомогою рідини, наприклад мастила, та виключення гідромуфти зливом рідини [Гидравлический привод. Гавриленко Б.А., Минин В.А., Рождественский С.Н.: - М.: Машиностроение, 1968. - 502 с]. Недоліком цього способу керування гідромуфтою є низька ефективність процесу, що пов'язана з втратами робочої рідини при руйнуванні легкосплавної пробки. Технічною задачею корисної моделі є удосконалення способу керування гідромуфтою, в якому, завдяки новому зливу рідини досягається підвищення ефективності процесу керування та роботи гідромуфти. Поставлена задача вирішується тим, що у способі керування гідромуфтою, що включає взаємодію насосного та турбінного коліс за допомогою рідини, наприклад мастила, та виключення гідромуфти зливом рідини, згідно з корисною моделлю, злив рідини здійснюють за допомогою запобіжного клапана, що реагує на зміну температури рідини або тиску рідини, при цьому злив та поповнення рідини здійснюють циркуляційно по мірі її охолодження. На кресленні схематично показано гідромуфту та спосіб її керування для реалізації даного способу. Гідромуфта містить корпус 1 з лопатним насосним колесом 2 для подання робочої рідини на турбінне колесо 3. Для запобігання роботі муфти під час перегріву її оснащено запобіжним клапаном 4, що легко розкривається під дією підвищеної температури, за який може виступати термостат або клапан тиску. Система керування гідромуфтою включає холодильник 5 для охолодження перегрітою рідини, розширювальний бачок 6 та нагнітаючий пристрій 7. Суть способу у наступному. Робоча рідина, наприклад мастило, захвачується лопатями насосного колеса 2 та направляється на лопаті турбінного колеса 3, що розміщені у корпусі гідромуфти 1. Обертання турбінному колесу 3 передається від насосного колеса 2 під дією тиску робочої рідини. При перевантаженні, внаслідок великих значень ковзання гідромуфти, температура мастила занадто збільшується, що призводить до пошкоджень ущільнень і провокує вихід мастила назовні. Це відбувається, коли температура перегрітого мастила досягає певних меж, зазвичай для найбільш розповсюджених конструкцій муфт: 120 °C; 140 °C; або 198 °C. При цьому у звичайних конструкціях гідромуфт на підвищену температуру реагує спеціальна запобіжна пробка з легкоплавкого сплаву (на кресленні не показано), яка розплавляється, а мастило виливається на зовні з гідромуфти. Це призводить до втрат мастила, та необхідності заміни легкоплавкої пробки на нову. Щоб виключити витрати мастила при руйнуванні легкоплавкої пробки, система керування має запобіжний клапан 4, замість легкоплавкої пробки, що відкривається під дією підвищеної температури, реагуючи на підвищення температури або тиску рідини. Таким чином рідина, що витікає при відкритому клапані 4 з корпусу муфти 1 в подальшому подається у холодильник 5, де відбувається її охолодження до робочої температури. Для накопичення охолоджувальної рідини використовується розширювальний бачок 6, з якого рідина подається за допомогою нагнітаючого пристрою 7 на повернення всередину гідромуфти. Запропонований спосіб керування гідромуфтою дозволяє підвищити ефективність керування за рахунок виключення втрат робочої рідини під час аварійного вимкнення та приведення її стану до оптимального з використанням рідини у замкненому циклі. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Спосіб керування гідромуфтою, що включає взаємодію насосного та турбінного коліс за допомогою рідини, наприклад мастила, та виключення гідромуфти зливом рідини, який відрізняється тим, що злив рідини здійснюють за допомогою запобіжного клапана, що реагує на зміну температури рідини або тиску рідини, при цьому злив та поповнення рідини здійснюють циркуляційно по мірі її охолодження. 1 UA 106635 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2