Спосіб реверсивної прокатки зливків із сталей і сплавів з обмеженою пластичністю
Номер патенту: 8257
Опубліковано: 29.03.1996
Автори: Рибкін Ніколай Владіміровіч, Голотіна Галіна Єгоровна, Полухін Владімір Пєтровіч, Бойко Владімір Фйодоровіч, Брінза Вячєслав Владіміровіч, Чєрнєнко Анатолій Ніколаєвіч
Формула / Реферат
Способ реверсивной прокатки слитков из малопластичных сталей и сплавов, включающий прокатку раската за несколько проходов с изменением величины обжатия в процессе прохода, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества проката путем выравнивания подлине раската ресурса пластичности, при прокатке в каждом проходе обжатие уменьшают по длине раската по экспоненциальному закону на величину 25-100% величины обжатия п момент захвата металла валками.
Текст
Изобретение относится к прокатному производству, а именно к получению на реверсивных станах проката из малопластичных сталей и сплавов. Цель изобретения - улучшение качества проката путем выравнивания по длине раската ресурса пластичности. Прокатку слитков в каждом проходе, кроме последнего, ведут с обжатием, уменьшающимся в направлении, противоположном направлению движения слитка. Величина уменьшения обжатия составляет 25 - 100%. По длине раската обжатие изменяют по экспотенциальному закону. 3 ил., 2 табл. Изобретение относится к прокатному производству, а именно к получению на реверсивных станах проката из малопластичных сталей и сплавов. Целью изобретения является улучшение качества проката путем выравнивания по длине раската ресурса пластичности. На фиг. 1 представлен слиток до и после первого прохода; на фиг. 2 - раскат до и после второго прохода; на фиг. 3 - раскат до и после последнего прохода. Способ осуществляется следующим образом. Нагретый слиток 1 из малопластичной стали подают к валкам 2 реверсивной клети, между которьми установлен зазор 3, составляющий минимальную величину для данного прохо •1 i'-i •Н^\ да. При прокатке зазор между валками непрерывно увеличивают (т.е. уменьшают обжатие), доводя его до максимальной величины зазор 4, используемой в данном проходе. В результате, после первого прохода получают раскат 5, у которого ближний к валкам конец продеформирован не менее, чем на 25% меньше, чем дальний от валков. После этого зазор между валками умень шают до минимальной величины (зазор в) соответствующей второму проходу, и осуществляют прокатку раската 7 во втором проходе, вновь увеличивая постепенно раствор валков 8 и получая раскат 9, у которого ближний к валкам конец продеформирован не менее, чем на 25% меньше, чем дальний от валков. Аналогичным образом осуществляют прокатку во всех проходах5 кроме последнего, где клиновидный раскат \ 5 1503902 типу - 30%; при использовании пред1О прокатывают я вапках с постоянным лагаемого способа - 2%. табором 11, получая готовый прокат, постоянного поперечного сечения 12.' В табл. 1 представлены текущие По предлагаемому- способу уменьс размеры раската по базовому режиму шение величины обжатия в течение одобжатий. ного прохода определено эксперименГеометрические факторы очага
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod of reverse rolling of ingots from steel and alloys of limited ductility
Автори англійськоюBrinza Viachieslav Vladimirovich, Boiko Vladimir Fiodorovich, Polukhin Vladimir Pietrovich, Holotina Halina Yehorovna
Назва патенту російськоюСпособ реверсивной прокатки слитков из сталей и сплавов с ограниченной пластичностью
Автори російськоюБринза Вячеслав Владимирович, Бойко Владимир Федорович, Полухин Владимир Петровіч, Голотина Галина Егоровна
МПК / Мітки
МПК: B21B 1/02
Мітки: сталей, спосіб, реверсивної, сплавів, обмеженою, зливків, пластичністю, прокатки
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-8257-sposib-reversivno-prokatki-zlivkiv-iz-stalejj-i-splaviv-z-obmezhenoyu-plastichnistyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб реверсивної прокатки зливків із сталей і сплавів з обмеженою пластичністю</a>
Попередній патент: Шестерінна гідромашина
Наступний патент: Спосіб виробництва розсільної бринзи в умовах вівчарського комплексу
Випадковий патент: Каркас кузова колісного транспортного засобу