Композиційна добавка до автомобільних палив
Формула / Реферат
Композиційна добавка до автомобільних палив, яка містить N-метиланілін, Ν1Ν1-диметиланілін, метилтретбутиловий ефір (МТБЕ) чи фетерол, мийну присадку та оксигенати, яка відрізняється тим, що як оксигенати вона містить етанол технічний обезводнений або етанол харчовий обезводнений, або високооктанову кисневмісну добавку (ВКД) при такому співвідношенні компонентів, % мас.:
N-метиланілін
20-90
N1Ν1-диметиланілін
0,28-1,17
МТБЕ чи фетерол
до 20
мийна присадка типу Автомаг
0,5-6,0
етанол технічний обезводнений або етанол харчовий обезводнений, або ВКД
до 100.
Текст
Композиційна добавка до автомобільних палив, яка містить N-метиланілін, Ν1Ν1диметиланілін, метилтретбутиловий ефір (МТБЕ) 3 підвищенням октанового числа приводять до значної економії нафти, а також до зниження утворення вуглеродистих відкладень та зменшення окисі вуглецю у відпрацьованих газах. Основними недоліками оксигенатів є їх невелика антидетонаційна ефективність й необхідність використання їх у великих концентраціях, ,що приводить до подорожчання бензину. Слід відмітити, що в останній час намітилася тенденція до обмеження використання метилтретбутилового ефіру (МТБЕ) та метанола. У Росії метанолвміщуючі палива взагалі заборонені із-за високої токсичності метанола. У США обговорюються проблеми подальшого використання МТБЕ з перспективою введення заборони з 2002-2003 pp. на його використання. Найбільш близькою за складом запропонованої комплексної антидетонаційної добавки є високооктанова добавка БВД. (патент Росії № 213 99 14, С 10 L, 1999 p.), вміщуюча до 70 % мас Nметиланіліна та як оксигената не менш як за 30% мас метилтретбутилового ефіру чи фетерола з добавленням миючої присадки "АВТОМАГ" (прототип). Недоліком цієї добавки є її невисока детонаційна активність, біля 6 одиниць при добавленні БВД у концентрації до 3,0% мас до еталонної суміші - суміш ізооктана з н-гептаном 70:30 по об'єму. Іншим недоліком цієї добавки є використання дефіцитного в Україні, не враховуючи монометиланіліна, автобензина А-76 і не менш дефіцитного й дорогого метилтретбутилового ефіру, який використовується в великих кількостях (не менш як 30% мас), що підвищує собівартість цієї добавки та перешкоджає широкому розповсюдженню її в Україні. Задачею корисної моделі є розробка складу добавки на базі дешевих і не дефіцитних для України компонентів, що приведе до зниження собівартості композиції при збережені високих фізико-хімічних та експлуатаційних характеристик. Поставлена задача вирішується тим, що в запропонованій добавці разом з N-метиланіліном як оксигенати використовуються етиловий спирт харчовий обезводнений, добавка ВКД на базі етилового спирту харчового, які мають в Україні промислову базу. Запропонована добавка використовується при такому співвідношенні компонентів, % мас: Компоненти складу та йо- Вміщення компого властивості нентів N-метиланілін 20-90 N1 N1-діметиланілін 0.28-1.17 МТБЕ чи фетерол до 20 Етиловий спирт харчовий обезводнений до 100 Етиловий спирт технічний до 100 обезводнений Добавка ВКД. до 100 Присадка Автомаг 0-5-0.6 Технологія одержання запропонованої добавки до автобензинів полягає в постадійному змішуванні складаючих його компонентів при 2030°С.Високооктанова кисневміщувальна добавка ВКД випускається в Україні по ТУ У 18.475-98 і має наступні фізико-хімічні властивості (табл. 1) 3258 4 Таблиця 1 Вміст органічних кисневмісних СПОЛУК % об. не менше Густина при 20°C г/дм 3 - не більше Показник заломлення п20, не Масов а концентрація cуxoгo залишку, мг/дм, не більше Масов а концентрація в перерахунку на оцтову кислоту,г/дм3, не більше 99.3 791 1,3613 50.0 20,0 Об’ємна частка води, %, не більше Вміст в ищих спиртів С3-С5, г/дм 3 не більше Об’ємна частка циклогексану, %, не більше Зов нішній в игляд та колір 0,2 12,0 0,5 безфарбний або св іт ложовтий Присадка ABTOМАГ являє собою розчин продуктів конденсації поліаміна загальної формули NH2-(CH2)2-(NH-CН2-СН2)n-NН2, де n=0-4, з С7-С20 жирними кислотами (5-10% мас), аліфатичного спирту С3-C4 (25-40% мас), C8-C10 моноалкілфенілового ефіру поліетиленгліколя с 4-7оксіетіленовими групами (0,3-5,0% мас.) у вуглецьводневій фракції з межами кипіння 180-350°С. Добавка виробляється в Росії по ТУ 38.401-867 і володіє високим рівнем миючих, антикорозійних, антиобледеніючих властивостей та крім цього знижує вміст токсичних компонентів у відпрацьованих газах. N-метиланілін технічний випускається по ТУ 2471-269-00204168-96 і уявляє собою маслянисту прозору рідину світло-жовтого кольору з такими показниками, % мас (табл. 2) Таблиця 2 N-метиланілін, не менше 98 Анілін, не більше 0,5 Вміст води, не більше 0,2 N,N'-діметиланілін 1,3 3 Густина при 20°С, г/дм , не більше 975 Можливе використання N-метиланіліна по ТУ 6-02-571 з вмістом в своєму складі до 7% мас аніліна. В табл.3, 4 наведені приклади запропонованих складів добавки та компонентів для автобензинів, а також результати їх випробувань. Приріст октанового числа визначається на установці УИТ86 по ГОСТ 511 по моторному методу. Як базова використовувалася стандартна суміш ізооктану та н-гептану у співвідношенні 70:30% об. Крім того, випробування проводилося з прямогонним бензином та А-80. Результати випробувань показують, що запропонована добавка має високу хімічну стабільність, миючі якості та перевищує прототип по антидетонаційним характеристикам (в 1,7-2,0 раза), а також не викликає відкладень в системі подачі палива та не підвищує склад токсичних компонентів у відпрацьованих газах. Відзнака за 5 3258 пропонованої добавки полягає в тому, що вона містить в собі більш дешеві доступні для України оксигенати, які не містять в собі воду. Все це дозволяє разом з іншими якостями підвищити гідролітичну стабільність палив. Крім того, оксигенати на базі етилового спирту харчового, який є щорічно відновлюваною сировиною, покращують екологічні характеристики палив, дають можливість більш раціонально використовувати нафтову сировину і в перспективі починаючи з 2005 року, повністю замінити метилтретбутиловий ефір. Це 6 буде сприяти виконанню до 2005 року обов'язків України по відказу від виробництва та використання етілового палива, яке було взяте на IV конференції міністрів охорони навколишнього середовища - членів Євросоюзу. При використанні запропонованого складу для одержання високооктанових бензинів з'являється можливість знизити вміст в останньому ароматики, а тим самим знизити вміст токсичного бензапірена у відпрацьованих газах. При зменшенні вмісту в автобензинах ароматики, зменшуються миючі властивості бензинів. Таблиця 3 Вміст компонентів, % мас Номера зразків Компоненти складу та його властивості 1 2 3 4 5 6 7 8 20-90,0 20 30 40 50 60 70 80 90 N1N1 -диметиланілін 0,28-1,17 0,28 0,39 0,52 0,65 0,78 0,91 1,04 1,17 МГБЕ (чи фетеррол) до 20 6 9 12 18 45,88 8,83 17,35 30,0 1,6 2,0 N-метиланілін Етанол харчовий обезводнений або етанол технічний обезводнений, або добавка ВКД або їх суміші до 100 Миюща присадка «Автомата» 0,5-6,0 72,92 59,41 0,8 1,2 18,82 26,39 15,76 2,4 2,8 3,2 Властивості складу та вміщующи х його бензинів Хімічна стабільність., ГОСТ 220 Стабільні Іспити на мідній пластинці Витримують Індукційний період, мин. 1210 1180 1160 1170 1140 1120 1108 1106 Миючі властивості, Ксмз% (ІТ-метод) 79 78 72 79 78 79 81 74 Корозія по ГОСТ 185 55 97 0,9 1,0 0,6 0,7 0,5 0,7 0,8 0,6 Таблиця 4 Приріст октанового числа, еталон стандарт ізооктан-гептан70:30% об. Концентрація окладу % мас 1% 6,2 6,0 2% 7,0 7,0 8,9 9,2 7,2 7.9 9,0 5% 7,6 8,0 8,8 10,8 8% 10,1 9,1 10% 11,0 3,5% 7 Комп’ютерна в ерстка Г. Паяльніков 3258 8 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюSmirnov Oleksii Mykolaiovych
Автори російськоюСмирнов Алексей Николаевич
МПК / Мітки
Мітки: композиційна, автомобільних, добавка, палив
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-3258-kompozicijjna-dobavka-do-avtomobilnikh-paliv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Композиційна добавка до автомобільних палив</a>