Спосіб транспортування сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту

1. Спосіб транспортування сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, який відрізняється тим, що сировину, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, для одержання принаймні одного компонента (напівфабрикату) принаймні частково переробляють у процесі транспортування до місця виготовлення кінцевого продукту за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що сировину, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, переробляють у процесі транспортування до місця виготовлення кінцевого продукту за допомогою U 2 (19) 1 3 ма, цукру) також як складову частину способу виготовлення продукту харчування виробництво рецептурних компонентів (наприклад, какао-порошку й какао-масла) з рослинної сировини, яку культивують на значній віддалі від місця виробництва цього продукту харчування. Таким чином, відомий спосіб виготовлення продукції із застосуванням компонентів (напівфабрикатів), отриманих шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, передбачає довготривалу морську доставку сировини й/або напівфабрикатів (зокрема, рослинної сировини та/або напівфабрикатів з рослинної сировини) з віддалених районів. Однак, коли сировинна база значно віддалена від місця розташування виробничих потужностей, є великими часові втрати й втрати вантажу від подвійного перевантаження, при цьому використовується завантаження судна в мішках на палетах. Крім того, здійснення відомого способу вимагає застосування дорогих градирень для охолодження технологічної води під час виробництва рецептурних компонентів, одержуваних з рослинної сировини, а також дорогого очисного устаткування у зв'язку із суворими вимогами щодо припустимої концентрації шкідливих речовин, що викидаються в навколишнє середовище. Технічна задача корисної моделі полягає в удосконаленні способу виготовлення продукції із застосуванням компонентів (напівфабрикатів), отриманих шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, шляхом перероблення такої сировини за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі (переважно на самохідному морехідному судні), у процесі транспортування до місця виготовлення кінцевого продукту. Зокрема, технічна задача корисної моделі полягає в удосконаленні способу виготовлення продукту харчування, що передбачає застосування (наприклад, при змішуванні) рецептурних компонентів, у тому числі отриманих шляхом перероблення рослинної сировини для одержання принаймні одного рецептурного компонента за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі (переважно на самохідному морехідному судні), у процесі транспортування до місця виготовлення кінцевого продукту. Джерело сировини вважається таким, що знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, якщо транспортування сировини до місця виготовлення кінцевого продукту є довготривалим (декілька днів, тижнів), здійснюється переважно морським шляхом; відносно України це можуть бути, наприклад, регіони Далекого Сходу і Південно-Східної Азії, Африки, Південної і Північної Америки, Австралії. Пропоноване вдосконалення відомого способу дає можливість раціонально знизити часові втрати й втрати вантажу від подвійного перевантаження у випадках, коли сировинна база віддалена від місця розташування виробничих потужностей, завдяки одночасності виконання функції транспортування й технологічної функції перероблення сировини. Крім того, у 65495 4 випадку перевезення рослинної сировини у вигляді зерен раціонально використовувати завантаження судна навалом, а не в мішках на палетах, що істотно знижує витрати. У суднових умовах відпадає необхідність у дорогих градирнях; їх заміняють проточні теплообмінники, що працюють на забортній воді. Оскільки вимоги щодо припустимої концентрації шкідливих речовин, що викидаються в навколишнє середовище, поблажливіші у відкритому морі, ніж у шельфовій зоні й тим більше в міських умовах, спрощуються вимоги до очисного устаткування. Додаткові фінансові й організаційні переваги застосування пропонованого способу полягають у наступному: у морських умовах значно спрощується охорона сировинних потоків і готової продукції (ця стаття витрат відсутня); скорочується чисельність кваліфікованих працівників, поліпшується їхня трудова дисципліна, спрощується можливість дотримання трудового законодавства; зникають витрати, пов'язані із придбанням земельної ділянки, облаштованістю інфраструктури й багато чого іншого; знижуються виробничі й фінансові витрати, пов'язані із законодавчою базою конкретної країни, де розташований стаціонарний завод. Спосіб виготовлення продукції із застосуванням компонентів або напівфабрикатів, отриманих шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, характеризується тим, що сировину, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, переробляють за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі (переважно на самохідному морехідному судні), у процесі транспортування до місця виготовлення кінцевого продукту. Зокрема, спосіб виготовлення продукту харчування, що передбачає застосування (наприклад, при змішуванні) рецептурних компонентів, принаймні один із яких отриманий шляхом перероблення рослинної сировини, характеризується тим, що перероблення рослинної сировини для одержання принаймні одного рецептурного компонента принаймні частково здійснюють за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі (переважно на самохідному морехідному судні), у процесі транспортування до місця виготовлення кінцевого продукту. При виготовленні кондитерських виробів за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі (переважно на самохідному морехідному судні), можуть здійснювати перероблення цукру-сирцю для одержання цукру. При виготовленні шоколаду або компаунду за допомогою відповідного технологічного устаткування, розташованого на плавучому засобі (переважно на самохідному морехідному судні), здійснюють перероблення какао-бобів для одержання какао-порошку й какао-масла. На фіг. 1 представлено блок-схему процесу виробництва продукції із застосуванням заявленого способу, 5 на фіг. 2 представлено блок-схему процесу виробництва шоколаду як варіанта застосування заявленого способу при виготовленні продукту харчування. До складу виробничого комплексу для виробництва продукції із застосуванням компонента (напівфабрикату), отриманого шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, входять стаціонарний виробничий об'єкт 1, на якому встановлене відоме у відповідній галузі техніки технологічне устаткування, і технологічне самохідне морехідне судно 2, на якому розташоване відоме у відповідній галузі техніки устаткування для перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту - стаціонарного виробничого об'єкта 1 (фіг. 1). Стаціонарний виробничий об'єкт 1 обладнаний відповідним устаткуванням для вивантаження з технологічного самохідного морехідного судна 2 компонента (напівфабрикату), отриманого із сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, його зберігання й подачі до встановленого на стаціонарному виробничому об'єкті 1 технологічного устаткування для виробництва кінцевого продукту. У процесі виробництва продукції в технологічне устаткування, установлене на стаціонарному виробничому об'єкті 1, за допомогою відповідного устаткування подають із устаткування для зберігання попередньо накопичений компонент (напівфабрикат), отриманий шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту. У свою чергу компонент (напівфабрикат), отриманий шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, одержують у результаті перероблення цієї сировини за допомогою відповідного відомого в відповідній галузі техніки устаткування, розташованого на технологічному самохідному морехідному судні 2, у процесі транспортування з регіону, що є джерелом цієї сировини й знаходиться на значній віддалі від місця виготовлення кінцевого продукту - стаціонарного виробничого об'єкта 1. Після закінчення транспортування до місця знаходження стаціонарного виробничого об'єкта 1 отриманий компонент (напівфабрикат) за допомогою відповідного відомого устаткування перевантажують із технологічного самохідного морехідного судна 2 у відповідні сховища (склади), де він накопичується й звідки в міру необхідності використання для виготовлення кінцевого продукту подається в технологічне устаткування стаціонарного технологічного об'єкта 1. Для забезпечення достатнього запасу компонента (напівфабрикату), отриманого шляхом перероблення сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, для безперебійного виробництва кінцевого продукту до складу виробничого комплексу для виробництва продукції можуть входити більше одного плавучого засобу (технологічного самохідного морехідного судна 2). Крім того, у випадку 65495 6 використання для виготовлення кінцевого продукту більше одного компонента (напівфабрикату), отриманих шляхом перероблення різних видів сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту, на різних плавучих засобах (технологічних самохідних морехідних судах 2) може бути встановлене різне устаткування, що відповідає переробленню відповідного виду сировини. Можливий варіант, при якому один плавучий засіб (технологічне самохідне морехідне судно 2) доставляє компонент (напівфабрикат) до більш ніж одного стаціонарного виробничого об'єкта 1. Для забезпечення оптимальної роботи виробничого комплексу повинні бути взаємно ув'язані продуктивність технологічного устаткування стаціонарного виробничого об'єкта 1, продуктивність технологічного устаткування й графік руху плавучого засобу (технологічного самохідного морехідного судна 2) або графіки руху декількох плавучих засобів (технологічних самохідних морехідних суден 2). Зокрема, до складу виробничого комплексу для виробництва шоколаду входить шоколадна фабрика - стаціонарний виробничий об'єкт 1, на якому встановлене відоме в відповідній галузі техніки технологічне устаткування для змішування рецептурних компонентів, у тому числі какаопорошку, какао-масла, цукру й інших рецептурних добавок (лецитин та ін.); до складу виробничого комплексу для виробництва шоколаду входить також технологічне самохідне морехідне судно 2, на якому розташоване відповідне відоме в відповідній галузі техніки устаткування для одержання какао-порошку і какао-масла шляхом перероблення какао-бобів, джерело яких (місце виростання какао-дерева як основи для одержання цієї рослинної сировини) знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту - шоколадної фабрики (стаціонарного виробничого об'єкта); до складу виробничого комплексу для виробництва шоколаду входить також і технологічне самохідне морехідне судно 3, на якому розташоване відповідне відоме в відповідній галузі техніки устаткування для одержання цукру шляхом перероблення цукру-сирцю, джерело якого (місце виростання цукрової тростини як основи для одержання цієї рослинної сировини) знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту - шоколадної фабрики (стаціонарного виробничого об'єкта 1) (Фіг. 2). Шоколадна фабрика (стаціонарний виробничий об'єкт 1) обладнана відповідним устаткуванням для вивантаження з технологічних самохідних морехідних суден 2 і 3 відповідно какао-порошку, какао-масла й цукру, їхнього зберігання й подачі до встановленого на стаціонарному виробничому об'єкті 1 технологічному устаткуванню шоколадної фабрики для змішування рецептурних компонентів. На шоколадній фабриці (стаціонарний виробничий об'єкт 1) при виробництві кінцевого продукту у вигляді шоколаду й компаунду за допомогою відомого в даній галузі техніки устаткування здійснюють змішування рецептурних компонентів, у тому числі какао-порошку, какао-масла, цукру й інших рецептурних добавок (лецитин та ін.). Оде 7 ржувані з какао-бобів (рослинної сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту) рецептурні компоненти какао-порошок і какао-масло одержують шляхом перероблення какао-бобів за допомогою відповідного відомого в відповідній галузі техніки устаткування, розташованого на технологічному самохідному морехідному судні 2, у процесі транспортування з регіону виростання какао-бобів до виробничого об'єкта 1, обладнаного відповідними портовими потужностями для перероблення відповідного вантажу (какао-порошку й какао-масла) і складськими приміщеннями. Одержуваний з цукрової тростини (рослинної сировини, джерело якої знаходиться на значній віддалі від місця виробництва кінцевого продукту) рецептурний компонент цукор одержують шляхом перероблення попереднього отриманого в місці виростання цукрової тростини цукру-сирцю за допомогою відповідного відомого в відповідній галузі техніки устаткування, розташованого на технологічному самохідному морехідному судні 3, у процесі транспортування з регіону виростання цукрової тростини до виробничого об'єкта 1, обладнаного відповідними портовими потужностями для перероблення відповідного вантажу (цукру) і складськими приміщеннями. Для забезпечення достатнього запасу какаопорошку, какао-масла й цукру до складу виробничого комплексу для виробництва шоколаду можуть входити більше одного технологічного самохідного морехідного судна 2 і більше одного технологічного самохідного морехідного судна 3. Для забезпечення оптимальної роботи виробничого комплексу повинні бути взаємно ув'язані продуктивність технологічного устаткування стаціонарного виробничого об'єкта 1, продуктивність технологічного устаткування й графіки руху технологічних самохідних морехідних суден 2 і 3. Зокрема, при транспортування какао-бобів, наприклад, з Абіджана (Кот-Д'Івуар) в Іллічівськ (Україна) при швидкості 14 вузлів і відстані 4974 милі, час у дорозі складе 14 днів і 19 годин; за цей час можна переробити 2250 т какао-бобів, а за місяць відповідно 4500 т. Завод або цех з виробництва какао-порошку й какао-масла продуктивністю в стаціонарних умовах 50000 т/рік споживає: електроенергії 2,75 МВт, пари тиском до 1,0 МПа - 7,5 т/год., гарячої води з температурою 70 °С - 20 т/год., стиснутого до 0,6 МПа повітря - 1700 м /год., холоду - 230 кВт, гарячого газу для пальників у жарочній системі - 330 3 м /год., питної води - 45 т/год. Навантаження на градирню становить - 700 кВт. Під час перероблення какао-бобів утворюються такі технологічні відходи, як зажирена вода й господарсько-побутові стоки й тверді відходи. Зажирена вода й господарсько-побутові стоки обсягом до 1000 т/доб. з кон 65495 8 центрацією ефіророзчинних і зважених речовин до 60 г/л і концентрацією СПАР не більше 500 мг/л перед викиданням за борт проходить очищення у двоступінчастих очисних спорудженнях. Тверді відходи (шкарлупа, тара від реагентів, сміття після очищення какао-бобів і т. п.) у кількості 165 т/міс. спалюються в інсенераторах. У випадку перевезення цукру-сирцю, наприклад, з порту Ресіфі (Бразилія) в Іллічівськ (Україна) при швидкості 14 вузлів і відстані 5255 морських миль, час у дорозі складе 15 днів і 15 годин. За цей час можна переробити 4500 т цукру-сирцю. Завод з виробництва цукру із цукру-сирцю продуктивністю в стаціонарних умовах 108000 т/рік споживає: електроенергії 1,125 МВт, пари тиском до 0,2 МПа - 13,8 т/год., гарячої води 5,8 т/год. від котельної установки, стиснутого до 0,6 МПа 3 повітря - 600 м /год., питної води - 25 т/год., вапна - 187,5 т. Навантаження на градирню становить 1,16 Мвт. СО2 можна одержувати з димових газів, що відходять (замість гасіння вапна). При виробництві цукру із цукру-сирцю утворюються тверді технологічні відходи (дефекат у кількості 546 т і меляса в кількості 25 т) і промислово-побутові сто3 ки в кількості 20 м /год. Всі параметри як щодо виробництва какаопорошку й какао-масла, так і цукру добре сполучаються з параметрами енергетичних установок сучасних суден. Енергетична установка для технологічних суден може бути реалізована на основі електрорушійного комплексу або з валогенераторами. У процесі спільного проектування цього комплексу за рахунок утилізації викидних потоків теплоти й оптимізації завантаження енергокомплексу значно скоротяться витрати на паливо й т. п. Особливо необхідно відзначити, що в суднових умовах відпадає необхідність у градирнях, їх заміняють проточні теплообмінники, що працюють на забортній воді. Необхідно також зазначити, що вимоги щодо припустимої концентрації шкідливих речовин, що викидаються в навколишнє середовище, поблажливіші у відкритому морі, ніж у шельфовій зоні й тим більше в міських умовах. У випадку технологічних суден виключаються втрати вантажу від подвійного перевантаження, а використання завантаження судна навалом, а не в мішках на палетах, істотно знижує витрати. При цьому забезпечується оперативність комерційного керування, тому що у випадку форс-мажору кінцевий пункт доставки компонента або напівфабрикату, що виготовляється із сировини в процесі транспортування, легко змінити в процесі руху судна. Запропонований спосіб може бути застосований як при виробництві продуктів харчування, так і в інших галузях, наприклад, при виробництві нафтопродуктів та ін. 9 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 65495 Підписне 10 Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601